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內(nèi)容簡介
由于本合同段沿線為低山地貌,地形起伏大,線路所經(jīng)地段海拔在211~425m,山高坡陡。路基覆蓋層及強風(fēng)化層薄,巖石堅硬致密。路線沿山頂、山坡展布,橋梁樁基、路基土石方及施工便道施工都須進行爆破施工?! 「鶕?jù)橋梁、路基不同部位及巖石特性,采用不同的爆破方法。其爆破施工方法以確保開挖工期為原則,以安全施工為核心,不能因施工使不應(yīng)破壞的巖層或砼受影響?! ? 路基挖石方:根據(jù)巖石的不同分布情況,淺孔爆破、中深孔爆破、光面爆破等傳統(tǒng)的爆破作業(yè)方法綜合利用,靈活掌握。高陡山坡,地形和施工作業(yè)現(xiàn)場比較狹窄的作業(yè)面上,機械設(shè)備無法就位時,一般宜采用人工操作淺孔爆破施工;坡緩而且臺階高度較大時,以中深孔爆破為主,淺孔爆破為輔;巖石邊坡部位為保證巖石邊坡部位形成一個平整美觀的巖面,必須采用以光面爆破和預(yù)裂爆破為主,適當(dāng)配合人工淺孔爆破的方法?! ? 橋梁樁基:因樁位處強風(fēng)化層及覆蓋層薄,巖石堅硬致密,自由面狹小、作業(yè)面較深、巖石的夾制力較大,有些地段護壁質(zhì)量較差抗震能力小,所以孔樁入巖爆破宜采用小直徑淺孔微差爆破?! ? 便道:主要采用淺孔爆破、光面爆破和預(yù)裂爆破的施工方法。爆破方式按標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合松動方式進行?! ?
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