洞內(nèi)防坍安全應(yīng)急預(yù)案

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內(nèi)容簡介

　　1、工程概況　　工程位于東三環(huán)北路與XX北路十字交叉口處，緊臨XX，處于北京市XX區(qū)，車站四周高樓林立，地面交通十分繁忙。車站結(jié)構(gòu)位于XX橋南北兩側(cè)輔路車道下，橫通道穿越三環(huán)路XX橋?！　?、安全分析　　本車站為雙層分離島式站臺暗挖車站，馬頭門多，結(jié)構(gòu)斷面達(dá)228m2，開挖高度19.7m，橫通道多，結(jié)構(gòu)空間受力復(fù)雜，暗挖規(guī)模大，容易產(chǎn)生群洞效應(yīng)。車站主體結(jié)構(gòu)采用PBA法施工，風(fēng)道采用CRD法施工。車站結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)均為砂層，地下水位高，車站頂部位于粉細(xì)砂層及砂層，中部、底部處在卵石圓礫層，圍巖透水性強、自穩(wěn)能力差；承壓水水位高，車站結(jié)構(gòu)除提高斷面段頂部外，其余全部埋入承壓水內(nèi)，詳見《地質(zhì)剖面圖》。施工過程中，開挖若控制不好可能引起隧道塌方和豎井井壁坍塌，地面和洞內(nèi)滲漏水亦可能造成掌子面涌泥坍塌和豎井井壁涌泥坍塌。　　

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