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既有線施工安全技術(shù)措施
內(nèi)容簡介
1、施工原則 1.1、施工前與牽引供電、工務(wù)段、運(yùn)輸?shù)扔胁块T簽訂安全協(xié)議合同書?! ?.2、提出施工申請,根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案和施工計(jì)劃,在牽引供電段、工務(wù)段、車務(wù)段及有關(guān)部門的配合、支持下組織實(shí)施?! ?.3、 及時向有關(guān)部門通報(bào)掛籃施工進(jìn)度情況,上報(bào)每天在掛籃上作業(yè)安排、作業(yè)人數(shù),并請鐵路相關(guān)部門驗(yàn)收防水板、絕緣板、防護(hù)網(wǎng)等安裝落實(shí)情況?! ?.4、在鐵路有關(guān)部門配合下做好突發(fā)事件的應(yīng)急搶救、搶修措施?! ?.5、封鎖前按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》,設(shè)置移動停車信號防護(hù),在車站辦理封鎖施工手續(xù),在封鎖施工期間,車站安排駐站聯(lián)絡(luò)員,施工工地安排防護(hù)員?! ?.6、施工時,接觸網(wǎng)檢修人員確認(rèn)并安設(shè)臨時接地線后方可進(jìn)行施工?! ?.7、在連續(xù)梁正常施工時,為保證掛籃整體安全穩(wěn)定性的要求及人身安全,需限速運(yùn)行(45km/h),以策安全。在工務(wù)段配合下設(shè)置限速運(yùn)行標(biāo)志,安排專職人員進(jìn)行指揮、檢查?! ?.8、成立現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)管理小組,負(fù)責(zé)與工務(wù)段、運(yùn)輸部門、電務(wù)部門的協(xié)調(diào)與工作安排。全力配合完成“兩圖一表”的資料準(zhǔn)備工作,即施工方案示意圖、施工流程網(wǎng)絡(luò)圖和關(guān)鍵工序卡控表?! ?、安全防護(hù)方案設(shè)計(jì) 2.1、安全隱患分析 經(jīng)調(diào)查,XX電氣化鐵路的接觸網(wǎng)和承力索的電壓同為27.5kV,兩條回流電線電壓1kV;接觸網(wǎng)與承力索之間最小距離為0.8m, 承力索與橋梁掛籃底之間允許距離≥0.5m,承力索與梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高最小距離為2.6m,接觸網(wǎng)支柱與掛籃模板底模架最低點(diǎn)的最小距離為1.85米。初步設(shè)計(jì)在超高壓、間距小、短時間的范圍內(nèi)進(jìn)行跨越施工安全防護(hù)的實(shí)施方案?! ?
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