一級(jí)建造師考試《市政公用工程》精華輔導(dǎo)（119）

　　1K420150　城市橋梁工程前期質(zhì)量控制

　　一、內(nèi)容提要

　　1、城市橋梁工程前期質(zhì)量控制

　　2、城市橋梁工程施工質(zhì)量控制

　　二、重點(diǎn)、難點(diǎn)

　　1、城市橋梁工程前期質(zhì)量控制

　　2、城市橋梁工程施工質(zhì)量控制（鉆孔樁、大體積砼、預(yù)應(yīng)力張拉）

　　三、內(nèi)容講解

　　1K4201 50 城市橋梁工程前期質(zhì)量控制

　　1K420151 掌握城市橋梁工程前期工作的內(nèi)容

　　1、施工前應(yīng)了解工程地點(diǎn)的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和水文條件。

　　2、對(duì)建設(shè)方提供的工程區(qū)域內(nèi)的交通和工程地點(diǎn)沿線附近建筑物、地下構(gòu)筑物、公用管線等資料進(jìn)行周密的調(diào)查和核實(shí)，影響施工進(jìn)度及安全的要編制應(yīng)對(duì)措施，并經(jīng)建設(shè)方和監(jiān)理方批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　3、在施工前要充分學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)資料，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，當(dāng)發(fā)現(xiàn)欠缺、錯(cuò)誤或矛盾等情況時(shí)，應(yīng)向建設(shè)方提出，并履行手續(xù)予以核實(shí)、更正。

　　4、對(duì)設(shè)計(jì)方提供的控制樁，應(yīng)由建設(shè)方組織有關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，辦妥交接樁手續(xù)。

　　5、應(yīng)遵守工程當(dāng)?shù)厥姓こ坦芾聿块T、交通管理部門的管理要求，按規(guī)定辦理同意施工的手續(xù)。

　　6、應(yīng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、修建施工臨時(shí)設(shè)施、安裝調(diào)試施工機(jī)具及標(biāo)定試驗(yàn)儀器設(shè)備、進(jìn)行施工測(cè)量及復(fù)核測(cè)量資料，做好材料的儲(chǔ)存和堆放，做好施工前的試驗(yàn)、檢測(cè)工作。

　　7、根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)型式、跨徑及設(shè)計(jì)要求的施工精度，確定利用原設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)加密或重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)，補(bǔ)充施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)、橋涵軸線、墩臺(tái)控制樁。

　　1K420152掌握城市橋梁工程施工方案編制與質(zhì)量控制措施

　　一、編制依據(jù)和編制原則

　　（一）編制依據(jù)

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　　二、工程概況

　　L、工程的位置、規(guī)模、主要工程數(shù)量、主要結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；

　　2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況、氣候情況、地形地貌；

　　3、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決對(duì)策、應(yīng)急預(yù)案。

　　三、施工部屬與安排

　　1、施工組織機(jī)構(gòu)與管理體系；

　　2、總體施工進(jìn)度計(jì)劃及階段進(jìn)度計(jì)劃；

　　3、設(shè)備、人員材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的方法與時(shí)間；

　　4、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置。

　　四、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法

　?。ㄒ唬痘A(chǔ)施工

　　（二）承臺(tái)、橋臺(tái)施工

　　（三）墩柱、蓋梁施工

　　（四）梁體施工

　　2、現(xiàn)澆梁體施工

　　高于8m和跨度大于20m的支撐體系要編制專項(xiàng)方案，并經(jīng)專家評(píng)審會(huì)議通過后方可實(shí)施。

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　　包括橋面鋪裝層混凝土、防水層施工、橋梁防撞護(hù)欄及附屬施工、伸縮縫施工等。

　　五、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施

　　1、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)；

　　2、質(zhì)量保證體系；

　　3、質(zhì)量保證措施：

　?。?）按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施嚴(yán)格控制與管理，項(xiàng)目部制訂質(zhì)量目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任到人。

　?。?）實(shí)行自檢、專檢、交接檢制度和首件驗(yàn)收制度。

　?。?）嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制度。

　?。?）對(duì)試驗(yàn)儀器要定期檢驗(yàn)，對(duì)構(gòu)成工程主體的材料要通過有資質(zhì)的試驗(yàn)室檢測(cè)合格后才能使用。

　?。?）特殊工種要持證上崗。

　　4、橋梁工程質(zhì)量通病的防治

　　六、冬期、雨期施工措施

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　　地上結(jié)構(gòu)物的施工冬期應(yīng)避免澆筑混凝土，如果必須冬期施工，混凝土應(yīng)選擇合適的材料、配合比和外加劑，減少運(yùn)輸時(shí)間和澆筑時(shí)間，并采取蓄熱法養(yǎng)護(hù)。

　　（二）雨期施工措施

　　加強(qiáng)對(duì)天氣預(yù)報(bào)資料的收集工作，掌握天氣的變化情況。避免在雨中澆筑混凝土和防水層施工。做好現(xiàn)場(chǎng)地面排水、防洪、防沖刷措施準(zhǔn)備。加強(qiáng)對(duì)材料的管理、電器設(shè)備的管理等。

　　七、交通導(dǎo)行、管線保護(hù)

　　（一）交通導(dǎo)行原則

　　合理疏導(dǎo)社會(huì)交通，保障施工順利進(jìn)行；保證周邊居民、單位出行方便。按照現(xiàn)況交通和周邊環(huán)境，根據(jù)工程的總體部署，分階段合理編制導(dǎo)行方案。

　?。ǘ┕芫€保護(hù)方案

　　嚴(yán)格遵守國(guó)家頒布的各種專業(yè)管線保護(hù)條例，事先調(diào)查清楚施工區(qū)域內(nèi)的各種管線的性質(zhì)和空間位置，確定準(zhǔn)確的埋深、走向、高程和產(chǎn)權(quán)單位，并設(shè)立標(biāo)示牌。改移或加固的管線應(yīng)按照各專業(yè)管線主管部門批準(zhǔn)的方案進(jìn)行施工。

　　八、安全保證措施、文明施工保證措施和環(huán)境保護(hù)措施

　　（一）安全保證措施

　　1、安全生產(chǎn)目標(biāo)；

　　2、安全生產(chǎn)保證體系；

　　3、安全生產(chǎn)執(zhí)行的相關(guān)法律法規(guī)；

　　4、安全生產(chǎn)管理措施。

　?。ǘ┪拿魇┕けＷC措施

　　1、文明施工管理體系；

　　2、文明施工執(zhí)行的各有關(guān)規(guī)定；

　　3、文明施工管理措施。

　?。ㄈ┉h(huán)境保護(hù)措施

　　1、環(huán)境保護(hù)管理體系；

　　2、環(huán)境保護(hù)執(zhí)行的各有關(guān)規(guī)定；

　　3、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理；

　　4、生活區(qū)的管理；

　　5、噪聲控制、震動(dòng)控制、水污染、空氣污染的控制；

　　6、綜合治理。

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　　1背景

　　北京市某橋梁工程，全長(zhǎng)257.2m，共計(jì)10跨，斷面為上下行雙幅橋形式，橋梁全寬31.25m，橋梁面積8037㎡.橋梁上部結(jié)構(gòu)為9跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁和l跨簡(jiǎn)支鋼梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁上接混凝土方形承臺(tái)、八棱形墩柱和預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁。橋梁工程施工工期受通車限制，開工時(shí)間為2002年5月30日，完工時(shí)間為2002年8月31日，工期僅96d.工程地處城市主要環(huán)線交通動(dòng)脈，交通流量極大，且處于市區(qū)繁華地段，周邊企事業(yè)單位、居民小區(qū)較多，施工對(duì)社會(huì)影響較大。

　　2問題

　?。?）對(duì)該工程應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作？

　?。?）在工期緊的條件下，如何保證工程的質(zhì)量、進(jìn)度和安全？

　　3分析與答案

　?。?）（按照教材第205頁(yè)回答）。

　　該橋梁工程施工范圍位于城市二環(huán)路主路內(nèi)，交通流量極大，同時(shí)施工周邊緊鄰居民小區(qū)、單位和北京南站，因此，項(xiàng)目經(jīng)理部在進(jìn)行工程準(zhǔn)備工作時(shí)應(yīng)充分考慮到這些因素，并以此做好以下準(zhǔn)備工作：

　　1）資料準(zhǔn)備：

　　根據(jù)招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、監(jiān)理程序以及其他各種法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等編制該工程的施工組織設(shè)計(jì)；

　　根據(jù)施工對(duì)社會(huì)交通的影響范圍和強(qiáng)度，會(huì)同交通管理部門制定切實(shí)可行的交通疏導(dǎo)方案；

　　施工區(qū)域地處繁華地段，現(xiàn)況地下管線必然復(fù)雜，根據(jù)走訪的施工沿線單位、各種管道管理部門提供的各種信息，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行充分細(xì)致的調(diào)查，確定現(xiàn)況管線的平面位置、高程，編制現(xiàn)況管線的拆改移或保護(hù)方案。

　　2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：

　?。?）科學(xué)的施工組織，嚴(yán)格的過程控制是在工期緊的條件下，保證工程的質(zhì)量、進(jìn)度和安全的基礎(chǔ)。

　　1）加強(qiáng)階段控制，確保工程按計(jì)劃實(shí)施。

　　2）引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)行雙隊(duì)制或多隊(duì)制，這樣做可以讓兩支勞務(wù)隊(duì)對(duì)每天施工任務(wù)實(shí)行對(duì)比，相互激勵(lì)。

　　3）加強(qiáng)過程管理，確保全過程受控加強(qiáng)了過程管理

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