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行業(yè)信息化必須“書同文、車同軌”
日前,建設(shè)部委托中國建筑業(yè)協(xié)會等三家單位在上海召開了行業(yè)管理信息化工作研討會。會上中國建筑業(yè)協(xié)會介紹了協(xié)會建筑材料設(shè)備采購信息化試點工作,同時介紹了數(shù)據(jù)編碼系統(tǒng)的編制工作。會后,中國建筑業(yè)協(xié)會請來了北京的幾家大型建筑企業(yè),在京召開了一次小型的溝通和研討會。
行業(yè)信息化面臨的一個迫切問題
這次會議討論得十分熱烈。建筑業(yè)著名計算機(jī)專家劉行先生在開場白中說:“行業(yè)統(tǒng)一的編碼系統(tǒng)對于行業(yè)信息化是非常重要的。行業(yè)信息化不管走了多遠(yuǎn),設(shè)備有多先進(jìn),軟件有多豐富,最終還要回到這個問題上,重新開始。對這個問題的重要性認(rèn)識得越晚,解決得越慢,給我們信息化造成的浪費就越大,最終影響整個建筑業(yè)信息化的進(jìn)程。”
中建總公司的代表介紹了中建海外進(jìn)行項目采購信息化的情況。他說,中建海外公司曾在香港編制過一套用于材料設(shè)備采購的管理系統(tǒng),用得比較好。中建海外在香港實行材料的統(tǒng)一采購,使用這套系統(tǒng)僅用9個人就能管理上百億元材料的采購和供應(yīng),品種、數(shù)量和送貨時間都控制得十分精確,項目工地基本不作采購。只是這套系統(tǒng)移植到內(nèi)地后遇到不少問題,沒能在中建系統(tǒng)推廣使用,主要問題出在編碼系統(tǒng)上,因為香港的材料編碼和內(nèi)地不統(tǒng)一,無法直接套用,但國內(nèi)現(xiàn)在又沒有這樣一套系統(tǒng)。
中國港灣建設(shè)集團(tuán)的代表說,港灣集團(tuán)曾參照石化系統(tǒng)的編碼編制自己的施工管理編碼,但感到系統(tǒng)太大,內(nèi)容過于繁雜,僅設(shè)備一項就有30萬種產(chǎn)品。同時,他們顧慮最大的是辛辛苦苦做出的編碼系統(tǒng)與行業(yè)推行的不統(tǒng)一,那時所有的工作不僅白做,已經(jīng)做過的工作還要去改。
中鐵北京公司在進(jìn)行企業(yè)信息化的工作中,也遇到編碼系統(tǒng)的問題。他們感到即便是企業(yè)做出了編碼系統(tǒng)自己用,由于建筑業(yè)的材料設(shè)備發(fā)展太快,編碼系統(tǒng)需要不斷地維護(hù),這項工作的工作量也太大,不是一個企業(yè)能夠長期支持的,需要有一家企業(yè)專門作這項工作。與會者一致認(rèn)為,編制全行業(yè)統(tǒng)一的編碼系統(tǒng)已成為建筑業(yè)信息化管理繞不開的課題,迫在眉睫,亟待解決。
信息化管理的“方言土語”以及盲點問題
近年來,建筑企業(yè),特別是特大型企業(yè)進(jìn)行信息化管理的積極性逐漸升高,缺少行業(yè)通用的信息編碼系統(tǒng)的矛盾日益突出。各地和企業(yè)的各部門對人、財、物進(jìn)行統(tǒng)計管理所使用的數(shù)字代碼各有各的規(guī)則,互不通用。這在手工統(tǒng)計管理階段,雖然費事,尚可將就。但在使用計算機(jī)管理時,不同代碼編制的數(shù)據(jù)計算機(jī)無法同時識別,無法同時處理。
通俗地講,就是企業(yè)在用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息交流時,如果沒有大家都能理解的“普通話”,各講各的“方言”,交流就無法進(jìn)行。
信息編碼系統(tǒng)是進(jìn)行信息管理的基礎(chǔ)性工作,就像圖書館需要編碼系統(tǒng)把成千上萬冊圖書分門別類地碼放,以便能快速查找一樣。建筑業(yè)的材料、設(shè)備、資料、人員等等的管理,也需要一套編碼系統(tǒng),以便進(jìn)行材料、財務(wù)和人員的進(jìn)場登記、存放管理、查詢盤點、領(lǐng)料核銷等管理業(yè)務(wù),以及項目報價、標(biāo)書的編制及結(jié)算等。沒有這樣的編碼系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)辦公系統(tǒng)根本無法進(jìn)行。編碼系統(tǒng)在計算機(jī)上最直觀的應(yīng)用就是超市的收銀系統(tǒng),每一種貨物都用一個編號唯一地代表,沒有貨物的編碼,收銀機(jī)上的條碼技術(shù)則無用武之地。
目前,數(shù)據(jù)編碼問題解決得比較好的行業(yè),如銀行、郵政、商業(yè)和石化等行業(yè),信息化的工作都開展得比較好。商業(yè)系統(tǒng)通過大規(guī)模普及條碼技術(shù)來推行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)編碼,使計算機(jī)迅速在商業(yè)管理中普及,大大簡化了企業(yè)的產(chǎn)品管理、物流管理、商家的進(jìn)存銷管理和成本管理,為商業(yè)企業(yè)節(jié)約了大量的管理成本,提高了企業(yè)的運(yùn)營效率。
建筑業(yè)缺少行業(yè)統(tǒng)一的編碼系統(tǒng)的問題由來已久,早在60年代專家們就提出過建立統(tǒng)一的編碼體系的問題,但至今這個問題沒有引起有關(guān)部門足夠的重視。因此,建筑業(yè)的數(shù)據(jù)代碼系統(tǒng)十分混亂,僅預(yù)算定額代碼各省市就各不相同,而預(yù)算定額代碼和材料管理代碼不僅不一致,連位數(shù)都不一致,財務(wù)代碼又是另外一套,給企業(yè)的管理,特別是施工工地遍布全國的大型施工企業(yè)的管理造成極大的不便。目前,這個問題仍然沒有解決,成為行業(yè)信息化的一大“盲點”。
行業(yè)信息化≠∑企業(yè)信息化
目前,信息化工作開展好的企業(yè),都有自己內(nèi)部的編碼系統(tǒng),以便于企業(yè)內(nèi)部管理數(shù)據(jù)和信息的流通。但這些企業(yè)都是一些信息“孤島”,如果企業(yè)與企業(yè)之間要進(jìn)行數(shù)據(jù)交流,這些數(shù)據(jù)都無法直接調(diào)用。設(shè)計、預(yù)算、施工、監(jiān)理、采購、物流、結(jié)算等工程項目建設(shè)的不同階段,無法用計算機(jī)對同一套數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,只能使用手工辦法,將一套數(shù)據(jù)用紙打印出來,再用手工錄入到另一個系統(tǒng)中去。這樣,不僅要進(jìn)行大量的重復(fù)勞動,而且還會出現(xiàn)數(shù)據(jù)錯誤。
行業(yè)的信息化要求工程項目建設(shè)的數(shù)據(jù)流能夠在全過程流動、識別和使用,因此行業(yè)的信息化并不等于企業(yè)信息化的簡單疊加,需要有一套所有企業(yè)都能識別的“共同語言”,有一套相同的“車輛制造標(biāo)準(zhǔn)”,以便所有信息“車輛”能夠在“通用軌道上行駛”,這就是專家們所說的行業(yè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)編碼系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口。
“沒有標(biāo)準(zhǔn)化就沒有信息化?!鼻迦A大學(xué)的一位學(xué)者發(fā)表了自己對行業(yè)信息化工作的見解,贏得大家一致贊同。信息化無非由信息的傳遞和信息的識別組成,現(xiàn)有的硬件技術(shù)解決的基本上是信息傳遞的問題,而傳遞過去的信息不能夠被識別,信息化仍然實現(xiàn)不了。因此,“共同語言”是信息化基礎(chǔ)的基礎(chǔ),“共同語言”的關(guān)鍵是權(quán)威性和認(rèn)同性,需要行業(yè)主管部門的支持和眾多企業(yè)的共同使用。
與會專家一致認(rèn)為,企業(yè)各自編制數(shù)據(jù)編碼系統(tǒng)是個極大的浪費,但沒有這套編碼系統(tǒng)企業(yè)的信息化又無法繼續(xù)深入,因此亟需盡快出臺行業(yè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)編碼系統(tǒng),至少要出臺數(shù)據(jù)編碼的統(tǒng)一規(guī)則,使企業(yè)少走彎路,避免不必要的損失,加快信息化的進(jìn)程。另外,任何一家企業(yè)都很難獨立做好這項工作,希望行業(yè)協(xié)會能夠出面組織各企業(yè)聯(lián)合行動。同時,吁請政府部門予以相應(yīng)的支持,協(xié)助制訂和推廣統(tǒng)一編碼系統(tǒng),并制定相關(guān)的政策,使設(shè)計、施工、監(jiān)理及報價和材料設(shè)備采購所使用的編碼系統(tǒng)逐步統(tǒng)一,并在行業(yè)軟件設(shè)計中強(qiáng)制使用,使建設(shè)項目各階段的數(shù)據(jù)環(huán)環(huán)相通,不僅數(shù)據(jù)能夠流動,而且能夠被識別、被使用,這樣行業(yè)的信息化才能真正被激活。部分專家認(rèn)為除編碼系統(tǒng)外,信息化的發(fā)展還需建立數(shù)據(jù)庫,特別是材料設(shè)備數(shù)據(jù)庫,編碼系統(tǒng)最好由數(shù)據(jù)庫的建設(shè)單位統(tǒng)一制訂。
專家還指出,建筑業(yè)信息化遲遲沒有效益的原因主要在于基礎(chǔ)工作沒有做好,基礎(chǔ)工作做不好,建筑業(yè)的信息化必然是一個耗資巨大和極其漫長的過程。信息化的基礎(chǔ)工作存在很強(qiáng)的認(rèn)同性,因此放在行業(yè)協(xié)會是很必要的。由于這項工作需要權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可和推動,同時需要廣泛地開展推廣和培訓(xùn)工作,因此更需要政府的支持和政策保障。
翻閱史書,我們可以看到:秦始皇統(tǒng)一中國的重要手段就是“書同文、車同軌、行同倫”。這同我們當(dāng)前行業(yè)信息化統(tǒng)一數(shù)據(jù)編碼系統(tǒng),統(tǒng)一軟件標(biāo)準(zhǔn)接口,統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范十分相似。以史為鑒,我們可知,要在建筑業(yè)全面實現(xiàn)信息化,基礎(chǔ)工作不容忽視。開展行業(yè)信息化的基礎(chǔ)工作,從本質(zhì)上講,就是在為企業(yè)的信息化修橋鋪路,從而消滅企業(yè)信息的“孤島”現(xiàn)象。應(yīng)該相信,當(dāng)信息之車在行業(yè)信息高速公路上暢通無阻地奔馳之時,就是建筑業(yè)管理真正實現(xiàn)信息化之日。
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