2014年一級(jí)建造師公路工程復(fù)習(xí)資料—隧道附屬工程施工

　　一、洞口施工

　　隧道洞口各項(xiàng)工程應(yīng)通盤(pán)考慮、妥善安排、盡快完成，為隧道洞身施工創(chuàng)造條件。隧道引道范圍內(nèi)的橋梁墩臺(tái)、涵管、下?lián)鯄Φ裙こ痰氖┕?yīng)與棄渣需要相協(xié)調(diào)，盡早完成。洞口支擋工程應(yīng)結(jié)合土石方開(kāi)挖～并完成。當(dāng)洞口可能出現(xiàn)地層滑坡、崩塌、偏壓時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的預(yù)防措施。開(kāi)挖進(jìn)洞前，宜用鋼支撐緊貼洞口開(kāi)挖面進(jìn)行支護(hù)，圍巖差時(shí)可用管棚支護(hù)，支撐作業(yè)應(yīng)緊跟開(kāi)挖作業(yè)，穩(wěn)妥前進(jìn)。

　　洞門(mén)襯砌拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相連的拱橋同時(shí)施工，連成整體。如系接長(zhǎng)明洞，則應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取加強(qiáng)連接措施，確保與已成的拱橋連接良好。洞門(mén)端墻的砌筑與墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止對(duì)襯砌邊墻產(chǎn)生偏壓。洞門(mén)襯砌完成后，及時(shí)處治洞門(mén)上方仰坡腳受破壞處。當(dāng)邊坡地層松軟、破碎時(shí)，應(yīng)采取坡面保護(hù)措施。

　　二、明洞工程

　?。?）當(dāng)邊坡能暫時(shí)穩(wěn)定時(shí)，可采用先墻后拱法。

　?。?）當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用先拱后墻法。

　?。?）半路塹式明洞施工時(shí)，可采用墻拱交替法，且宜先做外側(cè)邊墻，繼做拱圈，再做內(nèi)側(cè)墻。

　　（4）當(dāng)路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時(shí)，可待起拱線以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑兩側(cè)部分邊墻，再做拱圈，最后做其余邊墻。

　　（5）具備相應(yīng)的機(jī)具條件時(shí)，可采用拱墻整體灌筑。

　　三、淺埋段工程

　　淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開(kāi)挖施工，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、地表沉陷對(duì)地面建筑物的影響以及保障施工安全等因素選擇開(kāi)挖方法和支護(hù)方式，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　?。?）根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件，可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或者核心土挖法；圍巖的完整性較好時(shí)，可采用多臺(tái)階法開(kāi)挖。嚴(yán)禁采用全斷面法開(kāi)挖。

　　（2）開(kāi)挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。當(dāng)采用復(fù)合襯砌時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)初期錨噴支護(hù)。V級(jí)以下圍巖，應(yīng)盡快施作襯砌，防止圍巖出現(xiàn)松動(dòng)。

　?。?）錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠近開(kāi)挖面，其距離應(yīng)小于洞跨的l倍。

　?。?）淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí)，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導(dǎo)管，加固圍巖等輔助方法施工。接頭標(biāo)記，并填寫(xiě)質(zhì)量檢查記錄。

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