2015年造價(jià)工程師考試《土建》知識(shí)點(diǎn)解析（5）

　　81.路面損壞往往與排水不暢、壓實(shí)度不夠、溫度低等因素有關(guān)；

　　82.高于原地面的填方路基稱為路堤，低于原地面的挖方路基稱為路塹；路面底面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分稱為路床；

　　83.路基的基本要求：路基結(jié)構(gòu)物的整體必須具有足夠的穩(wěn)定性；路基必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和水溫穩(wěn)定性；

　　84.填方路基包括：填土路基、填石路基、砌石路基、護(hù)肩路基（高度不超2米）、護(hù)腳路基（頂寬不超1米，高度不超過5米）；

　　85.挖方路基包括土質(zhì)挖方路基、石質(zhì)挖方路基；新舊路基填方邊坡連接處應(yīng)開挖臺(tái)階，高速公路、一級(jí)公路，臺(tái)階寬度一般為2m；

　　86.路面的結(jié)構(gòu)由墊層、基層、面層組成；面層、基層、墊層是路面結(jié)構(gòu)的基本層次，為了保證車輪荷載的向下擴(kuò)散和傳遞，較下一層應(yīng)比其上一層的每邊寬0.25m；

　　87.路拱指路面的橫向斷面做成中央高于兩側(cè)具有一定坡度的拱起形狀，其作用是利于排水。路拱的基本形式有拋物線、屋頂線、折線或直線；

　　88.高速公路、一級(jí)公路的路面排水，一般由路肩排水與中央分隔帶排水組成；二級(jí)及二級(jí)以下公路的路面排水，一般由路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水組成；

　　89.路面等級(jí)按面層材料組成、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路面所能承擔(dān)的交通任務(wù)和使用的品質(zhì)劃分為高級(jí)路面、次高級(jí)路面、中級(jí)路面和低級(jí)別路面等四個(gè)等級(jí)；

　　90.按照現(xiàn)行規(guī)范，基層可分為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類有：水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土及綜合穩(wěn)定土；粒料類分級(jí)配型和嵌鎖型，前者有級(jí)配碎石，后者有填隙碎石；

　　91.路面面層的類型：瀝青路面；水泥混凝土路面和其他類型路面；

　　92.瀝青面層分為瀝青混合料、乳化瀝青碎石、瀝青貫入度、瀝青表面處治四種類型；基中瀝青混合料可分為瀝青混凝土混合料和瀝青碎石混合料；高速公路、一級(jí)公路瀝青面層應(yīng)采用瀝表混凝土混合料，瀝青碎石混合料僅用于過渡層及整平層；其他等級(jí)公路的瀝青面層上面層，宜采用混凝土混合料鋪筑；

　　93.乳化瀝青碎石混合料適應(yīng)于以下公路的瀝青面層、二級(jí)公路的罩面層施工以及各級(jí)公路瀝青路面的聯(lián)結(jié)層或整平層；乳化瀝表碎石混合料路面的瀝青面層宜采用雙層式，單層式只適宜在少雨干燥地區(qū)或半剛性基層上使用；

　　94.瀝青貫入式咱面是初步壓實(shí)的碎石上，分層澆灑瀝青，撒布嵌縫料，經(jīng)壓實(shí)而成的路面結(jié)構(gòu)，厚度4-8cm.瀝青貫入式路面適應(yīng)于二級(jí)及二級(jí)以下公路；

　　95.瀝青表面處治適應(yīng)于以下公路；

　　96.水泥混凝土路面指以水泥混凝土面板和基層組成的路面，也稱為剛性路面；

　　97.各級(jí)路面所具有的面層類型及其所適用的公路等級(jí)；

　　98.道路主要公用設(shè)施：停車場(chǎng)；公共交通站點(diǎn)；道路照明；人行天橋和人行地道；道路交通管理設(shè)施；道路綠化；

　　99.停車場(chǎng)的出入口，有條件時(shí)應(yīng)分開設(shè)置，單向出入，出入口寬通常不得小于7.0m其進(jìn)出通道中心線后退2.0處的夾角120度范圍內(nèi)，無障礙物；

　　100.為了保證車輛在停放區(qū)內(nèi)停放不致發(fā)生自重分力引起滑溜，導(dǎo)致交通事故，因而要求停放場(chǎng)的最大縱坡與通道平行方向?yàn)?%，與通道垂直方向?yàn)?%；出入通道的最大縱坡7%，一般不小于等于2%為宜；

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