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中國鐵建十五局鄭機項目部首列500米長鋼軌順利進場

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　　6月10日凌晨1點半，第一列承載6公里500米長鋼軌的平板列車順利駛?cè)肓硕蓮R線路所，標(biāo)志著十五局集團六公司鄭機項目部即將拉開鋪軌序幕。

　　新建鄭州至新鄭機場城際鐵路軌道工程，地上段從鄭州東站聯(lián)絡(luò)線LDK10+794.872--LDK16+40和正線DK15+320-DK35+320段，共49.326km;地下段無砟軌道DK35+320-DK39+400，鋪設(shè)線路長度8.97km;正線全線鋪軌58.296km。二郎廟線路所安全線、經(jīng)開站到發(fā)線鋪軌1.18km，站線、正線共計59.476km，二郎廟線路所和經(jīng)開站鋪設(shè)18#道岔(07-004)6組，12#道岔(專線4249)1組。

　　首列長鋼軌的順利進場得到了集團公司鄭機指揮部領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，項目部科學(xué)組織，精心部署，加強安全質(zhì)量監(jiān)控，加快施工進度，在困難面前，不等不靠、主動聯(lián)系協(xié)調(diào)，合理安排部署每道工序，積極聯(lián)系鐵路局相關(guān)部門協(xié)調(diào)項目部二郎廟既有線施工中遇到的問題，制定安全操作規(guī)程，并多次對操作人員進行安全與技術(shù)培訓(xùn)。于5月31日，既有線封鎖要點完成長鋼軌進入二郎廟線路所的臨時線路鋼軌左渡線工程線施工，實現(xiàn)既有線與工程線順利連通，至此500米長鋼軌進入二郎廟線路所的條件已全部完成。

　　此次首列500米長鋼軌的順利進場，為項目部即將展開的鋪軌施工贏得了充足的時間，奠定了扎實的基礎(chǔ)。

發(fā)布：2007-07-14 11:21    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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