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原神高速公路最長隧道全線貫通
由中鐵十二局集團(tuán)施工的原神高速公路最長隧道——野馬梁隧道4月20日全線貫通,為工程早日建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
原(平)神(池)高速公路是山西省“三縱十二橫十二環(huán)”高速公路網(wǎng)主骨架的第三橫。在65公里線路中,野馬梁隧道左、右線各長5512米,難度和長度均列全線第一,其中Ⅳ、Ⅴ級圍巖占90%以上,隧道圍巖多變,施工穿越6條地質(zhì)斷裂帶,并存在巖爆、涌水、瓦斯、亂掘段等不良地層,屬于特長高風(fēng)險隧道,為頭號重點控制性工程。
施工中,中鐵十二局集團(tuán)建設(shè)者強(qiáng)化過程控制,重視方案優(yōu)化,尤其是針對圍巖變化靈活采用施工方案,特殊地質(zhì)制定專項方案。他們在軟弱圍巖地段,采用三臺階開挖,并堅持“短掘進(jìn)、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”,在破碎帶,先注漿加固、后小幅開挖、再跟進(jìn)支護(hù),各個擊破施工難題,確保了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
為確保隧道早日貫通,中鐵十二局集團(tuán)大力踐行公路工程“五化建設(shè)”要求,堅持“以人為本”的發(fā)展理念,不斷提升職工綜合素質(zhì),在隧道建設(shè)中實施信息化管理,創(chuàng)新了進(jìn)洞“五統(tǒng)一”法,確保隧道施工24小時全程監(jiān)控。他們堅持安全質(zhì)量管理的精細(xì)化和高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格規(guī)范各道工序,掘進(jìn)、仰拱施作、二襯嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),始終保證了安全步距。他們落實安全質(zhì)量管理制度要求,加強(qiáng)對掌子面作業(yè)人員的安全教育,重視隱患排查和應(yīng)急管理,山西省交通運輸廳在野馬梁隧道舉辦了高速公路平安文明工地現(xiàn)場會,組織了隧道施工應(yīng)急演練,展示了項目安全管理水平。
開工以來,中鐵十二局集團(tuán)在野馬梁隧道施工中始終保持了安全、質(zhì)量、進(jìn)度的全面豐收,在業(yè)主組織的綜合評比中多次受到表彰。
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