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合肥鐵路客運(yùn)西站線路開始改造

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4月3日凌晨2點(diǎn)，由中鐵四局四公司負(fù)責(zé)施工的合肥西站合武繞行上行線寧西場改造13#道岔換鋪施工順利完成，拉開了合肥鐵路客運(yùn)西站站改線路改造的序幕。

目前，合肥西站現(xiàn)有線路10條，其中正線3條，到發(fā)線7條;站臺2座;旅客進(jìn)出站地道1座。在合肥西站南端西側(cè)設(shè)有合肥西貨場及合肥機(jī)務(wù)段合肥西庫區(qū)。

改建后的合肥西站向南平移約161米，按合福、寧西分場設(shè)置，兩場各設(shè)4條線路(含正線2條)，共8條線路。站內(nèi)新建旅客地道2座，拆除重建既有1#、2#站臺，新建3#站臺;拆除既有合肥西站貨場，保留合肥機(jī)務(wù)段合肥西庫區(qū)。

據(jù)悉，此次插鋪工作，從4月2日晚11時20分開始，200多名工人，用了近3個小時，將合肥西站寧西場改造13#道岔換鋪施工完成，為今后幾次換鋪積累了豐富的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，為5·20大撥接的順利實(shí)現(xiàn)及合肥鐵路客運(yùn)西站的早日改造完成奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

鐵四局相關(guān)人士介紹說：“5·20大撥接，就是在5月20日這一天，將新修的線路和原來沒有接通已有的線路，通過撥接，把新舊線路連接起來。屆時，將會有5000名工人同時完成，場面之宏大在合肥鐵路建設(shè)史上十分罕見。撥接完成后，對合肥打造鐵路樞紐意義重大，多條縱橫的國家鐵路將在合肥實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。”

記者還了解到，改造后火車西站將有3個站臺8條軌道，雖然軌道變少了，但站場采用兩個車場布置，整個站房都要重建，站前廣場也將煥然一新，新站房建設(shè)規(guī)模為6000平方米，比現(xiàn)在大了一倍以上。

本文標(biāo)題：合肥鐵路客運(yùn)西站線路開始改造 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:12    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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