新疆南疆建成最大鐵路物流園4月底投運(yùn)

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由浙商投資3.6億元、占地面積3000畝、年貨運(yùn)能力300萬噸的新疆南疆最大鐵路物流園――新疆寶達(dá)物流鐵路專用線及配套操作項(xiàng)目近日在新疆庫車縣建成并進(jìn)入驗(yàn)收階段。

新疆寶達(dá)物流園位于庫車縣城西約7公里處，與庫車機(jī)場迎賓路相連，緊鄰庫車火車西站。國道314線、217線方便周邊的拜城、新和、沙雅和庫車等縣貨物集中與外運(yùn)內(nèi)送。物流園內(nèi)鋪有三條鐵路專用線，其中780米長的鐵路貨運(yùn)站臺是全疆之最，一次停放車皮可達(dá)到45節(jié)之多。

新疆鐵路設(shè)計(jì)院綜合處副處長羅朝欽介紹：“寶達(dá)物流鐵路專用線接軌于庫車西站，它的主要貨物發(fā)送品類為鋼鐵、棉花、非金屬礦石。近期的發(fā)送運(yùn)量是97萬噸，運(yùn)進(jìn)的貨物主要是化肥，運(yùn)量是18萬噸，最終的運(yùn)量要達(dá)到每年300萬噸。”

經(jīng)過一年多的建設(shè)，目前這個(gè)南疆最大的鐵路物流園地面建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)全部完工，物流園鐵路接軌已在庫車火車西站和南疆鐵路接通，鐵路運(yùn)行信號、貨物稱重系統(tǒng)也全部調(diào)試完畢。

正在現(xiàn)場組織驗(yàn)收工作的新疆寶達(dá)物流有限公司董事長徐寶達(dá)介紹：目前寶達(dá)物流鐵路專用線建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)全部完成，并具備了開通條件。通過烏魯木齊鐵路局組織的驗(yàn)收后，4月底、5月初份將正式投入運(yùn)營。

庫車作為新疆阿克蘇地區(qū)的中心城市和農(nóng)業(yè)大縣，每年數(shù)以百萬噸的棉花、農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)一直是困擾當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的問題，周邊沙雅、拜城、新和縣也面臨同樣的難題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年庫車縣煤炭產(chǎn)量達(dá)1100萬噸，水泥產(chǎn)能突破千萬噸，原油及石油化工產(chǎn)品也在1000萬噸以上。

隨著新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的推進(jìn)和南疆鐵路二線的開通運(yùn)營，這個(gè)南疆最大的鐵路物流項(xiàng)目將對當(dāng)?shù)丶澳辖?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。