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首條穿越黃河的地鐵在蘭州開工
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3月28日，蘭州地鐵一號(hào)線在黃河南岸的馬灘地區(qū)開工，它將通過兩條長(zhǎng)度分別為2.13公里和1.9公里的水下隧道，將蘭州市三大主城區(qū)緊密連接起來，這也將是我國(guó)第一次穿越黃河的交通隧道。
據(jù)蘭州地鐵的設(shè)計(jì)單位中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院蘭州地鐵項(xiàng)目部經(jīng)理高志宏介紹，蘭州地鐵下穿黃河工程不但是國(guó)內(nèi)的第一條黃河隧道，更面臨著許多難以想象的困難。隧道位于黃河上游主河道內(nèi)，必須連續(xù)穿越厚達(dá)200—300米的卵石層，這種地質(zhì)具有高滲透性和大孔隙等特征，穩(wěn)定性差并且含有大量大塊硬質(zhì)漂石，這樣高難度的工程建設(shè)條件在國(guó)內(nèi)都屬罕見。
本文標(biāo)題：首條穿越黃河的地鐵在蘭州開工 Tags：蘭州地鐵相關(guān)欄目：
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