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天津地鐵5號(hào)線首條隧道開(kāi)始盾構(gòu)
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日前,本市地鐵5號(hào)線建昌道站至思源道站區(qū)間右線盾構(gòu)開(kāi)始。這是地鐵5、6號(hào)線中首條開(kāi)始盾構(gòu)施工的隧道。
地鐵5號(hào)線建昌道站至思源道站區(qū)間右線全長(zhǎng)471.61米。施工人員針對(duì)土質(zhì)情況,伴以加固措施,從今天起,平均每天掘進(jìn)6環(huán)。據(jù)介紹,今年本市地鐵5、6號(hào)線建設(shè)全面進(jìn)入盾構(gòu)施工階段,到年底,地鐵5號(hào)線車(chē)站主體完成85%;地鐵6號(hào)線大畢莊至水上公園東段站結(jié)構(gòu)全部完成,水上公園東至梅林段車(chē)站主體結(jié)構(gòu)完成七成。根據(jù)施工計(jì)劃,地鐵5、6號(hào)線將于明年起分段運(yùn)營(yíng)。
本文標(biāo)題:天津地鐵5號(hào)線首條隧道開(kāi)始盾構(gòu) Tags:- 1二級(jí)建造師《施工管理》考試輔導(dǎo):施工方進(jìn)度控制
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