鄭州至焦作半小時(shí)可到達(dá) 鄭焦城際鐵路年底將開(kāi)通

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢(xún)電話(huà)：400-8352-114

鄭焦城際鐵路施工進(jìn)入沖刺階段年底將開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 　　

鄭焦城際鐵路設(shè)鄭州、海棠寺、南陽(yáng)寨、黃河景區(qū)、武陟東、修武西、焦作等7站，需新建武陟、修武、黃河景區(qū)三個(gè)火車(chē)站并改建焦作火車(chē)站。 　　

今年年底，就能坐著鄭焦城際鐵路，在鄭州和焦作之間往返了。昨日上午，鄭焦城際鐵路“四電”系統(tǒng)集成及其附屬工程正式開(kāi)工建設(shè)，這不僅標(biāo)志著鄭焦城際鐵路的施工由站前轉(zhuǎn)為站后，也向2014年年底的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)更進(jìn)了一步。 　　

鄭焦城際鐵路“四電”項(xiàng)目開(kāi)工 　　

昨日上午，鄭焦城際鐵路“四電”集成項(xiàng)目開(kāi)工儀式在焦作修武舉行。鄭焦城際鐵路指揮長(zhǎng)張守山下達(dá)開(kāi)工令。 　　

何為“四電”集成？中鐵電氣化局集團(tuán)該項(xiàng)目的副指揮長(zhǎng)邵昱介紹，“四電”集成包括通信、信號(hào)、電力、電化等工程，此外還有一些附屬工程包括防災(zāi)、區(qū)間獨(dú)立房屋及暖通工程等。其中，防災(zāi)安全監(jiān)控工程能實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)速、雨量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并實(shí)時(shí)向鐵路調(diào)度、指揮部門(mén)傳送，提供參考。 　　

據(jù)了解，該項(xiàng)目的啟動(dòng)標(biāo)志著鄭焦城際鐵路施工由站前轉(zhuǎn)入站后，朝著年底全線開(kāi)通的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。 　　

鄭焦城際鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里 　　

鄭焦城際鐵路，鐵道部和河南省共同出資建設(shè)的一條快速鐵路，2009年開(kāi)工建設(shè)。 　　

東方今報(bào)記者了解到，該條鐵路全長(zhǎng)77.786公里，利用京廣線9.648公里，新建部分約為68.138公里，南起鄭州火車(chē)站，北至焦作火車(chē)站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，焦作至鄭州在半小時(shí)之內(nèi)就可到達(dá)。 　　

“黃河特大橋”主體已完工 　　

昨日在采訪中，東方今報(bào)記者看到，鄭州往北的黃河水面上，出現(xiàn)了一座新的黃河大橋，這就是鄭焦城際的控制性工程——鄭焦城際鐵路黃河大橋。 　　

據(jù)了解，該橋是我國(guó)首座跨黃河四線鐵路特大橋。大橋鄭焦城際線部分全長(zhǎng)9.63公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里；主橋?yàn)樗木€合建，全長(zhǎng)2200米。 　　

目前，該橋的主體工程已經(jīng)完工，橋面部分正在施工，到今年6月底有望開(kāi)通。屆時(shí)，原有的京廣鐵路黃河大橋?qū)⑼Ｖ故褂茫峒抑猎摌?，鄭州至焦作的城際鐵路在該橋上通行。 　　

根據(jù)計(jì)劃，中鐵電氣化局集團(tuán)將在今年9月30日前完成“四電”工程施工，10月有望進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)2014年底建成通車(chē)。