青龍高速公路全線復(fù)工

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8日上午，記者在位于即墨市區(qū)東部的青龍高速即墨東互通立交施工現(xiàn)場看到，整個(gè)橋梁的下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成，數(shù)百名工人正冒著低溫在橋梁上部橋面上加緊制作澆筑混凝土用的支撐架。這處施工現(xiàn)場是青龍高速青島段的第九合同段，由龍建路橋股份有限公司負(fù)責(zé)施工。該項(xiàng)目部經(jīng)理肖占濱介紹說，第九合同段是青龍高速青島段全線線路最長、造價(jià)最高的標(biāo)段，約10.4公里的施工路段中，包含了龍泉互通立交、即墨東互通立交、即墨停車區(qū)等工程，共設(shè)跨線橋6座，通道橋7座，沿線要上跨青威路、鶴山路、藍(lán)鰲路、省道297等多條主干道路?！? 　

由于冬季室外氣溫較低，工地此前幾乎處于停工狀態(tài)。隨著近期氣溫逐漸回升，施工人員目前已經(jīng)全部到崗，為下一步全面復(fù)工做準(zhǔn)備。“從目前的施工進(jìn)度看，大約一周之內(nèi)就能進(jìn)行鋼筋的捆扎，兩周之內(nèi)如氣溫合適將進(jìn)行混凝土的澆筑，力爭在八月底全部完成橋梁上部的結(jié)構(gòu)施工。”肖占濱說。

青龍高速公路建設(shè)有限公司董事長、總經(jīng)理李茂政告訴記者，今年是青龍高速建設(shè)的決戰(zhàn)之年，年底前將完成路面主體施工。同時(shí)，展開機(jī)電、房建等附屬設(shè)施的建設(shè)，為明年上半年全線通車試運(yùn)營做準(zhǔn)備。

據(jù)了解，青龍高速公路青島段主線全長89.6公里，起點(diǎn)為沈海高速萊西市河頭店鎮(zhèn)，終點(diǎn)為青新高速公路城陽南互通立交，途經(jīng)萊陽、萊西、即墨、城陽4個(gè)區(qū)（市），填補(bǔ)了我市東部區(qū)域沒有高速公路的空白。還另建萊陽連接線9.9公里，即墨連接線18.4公里。概算總投資71億元。截至目前，工程已完成投資38.4億元，占總投資的54%，全線高架橋墩柱架設(shè)已經(jīng)完成97%，計(jì)劃2015年上半年建成通車。