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中鐵二局新運公司津保項目部復(fù)工準(zhǔn)備工作已全部就緒

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自津保線業(yè)主明確2014年全線施工總體部署以來，受線下單位路基填筑進(jìn)度滯后等外部因素影響被迫全面停工等待架梁通道的中國中鐵二局新運公司津保項目部緊鑼密鼓全面展開復(fù)工籌備，經(jīng)過近1個月的努力，目前該部恢復(fù)箱梁預(yù)制的各項準(zhǔn)備工作已全部就緒并已通過公司復(fù)工前的現(xiàn)場驗收，只待上級正式復(fù)工指令下達(dá)后立即打響新年起跑“第一槍”。

該部主要承擔(dān)津保鐵路JBSG-4標(biāo)段658孔箱梁預(yù)制和架設(shè)、約21km橋面系施工、263.9km正線鋪軌、19.9km站線鋪軌、64組道岔鋪設(shè)、約83萬m3道碴鋪設(shè)任務(wù)。業(yè)主年初明確要求該部剩余262孔箱梁預(yù)制和375孔箱梁的架設(shè)必須年內(nèi)全部完工，且“10.1”必須開始首鋪。在全線實地施工調(diào)查，審慎研析“六個不可能”按常規(guī)方式完成的工程項目，五大“卡脖子”工程和“五大”需破解的項目管理難題后，該部將2014年定位為項目部的一次破冰之行，堅冰之旅，要求參建全員鼓足十二萬分的勇氣和干勁，以最科學(xué)、系統(tǒng)的組織；最優(yōu)、最完善的施工方案；投入最先進(jìn)的設(shè)備和研究最優(yōu)的工裝來武裝；發(fā)揚新運“鋪架尖兵”敢拼敢打的團隊精神；以一個高素質(zhì)、高凝聚力、高度前瞻性的領(lǐng)導(dǎo)集體指引方向。確保項目克服“工期緊、任務(wù)重、難度高”等重重困難按期兌項全年制、架、鋪節(jié)點目標(biāo)。

截止發(fā)稿時，標(biāo)志著該部正式恢復(fù)施工生產(chǎn)的新年首片梁預(yù)制已細(xì)化安排到位，全員蓄勢待發(fā)。

本文標(biāo)題：中鐵二局新運公司津保項目部復(fù)工準(zhǔn)備工作已全部就緒 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 11:13    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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