中鐵十三局參建的中俄首座鐵路界河大橋舉行開工奠基儀式

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中俄領導聽取匯報

2月26日上午，由中國鐵建十三局集團四公司參建的中俄同江—下列寧斯闊耶鐵路界河大橋開工典禮在黑龍江省同江市隆重舉行。中共黑龍江省委書記、省人大常委會主任王憲魁，中國鐵路總公司黨組成員、副總經理盧春房，中國駐俄羅斯大使李輝出席奠基儀式。  

中俄領導人在主席臺上  

中國鐵建十三局集團四公司參建員工方隊

參加儀式的還有外交部歐亞司司長張漢暉、黑龍江省委省政府、哈爾濱鐵路局等領導以及俄運輸部副部長齊杰諾夫，俄遠東發(fā)展部副部長斯庫芬斯基，俄猶太自治州州長溫尼科夫。十三局集團董事長、總經理姜永軍代表施工單位參加了奠基儀式。

中俄同江鐵路界河橋，是首座橫跨中俄兩國界河―黑龍江的鐵路大橋。大橋位于黑龍江省同江市與俄羅斯下列寧斯闊耶之間，南起中國同江地方鐵路同江北站，向北經哈魚島跨黑龍江后進入俄羅斯境內，在下列寧斯闊耶與比羅比詹至列寧斯闊耶鐵路支線相接后可連通遠東鐵路。中國境內線路全長31.62公里，其中跨江大橋主橋全長2215米(中國境內長1900米)。中方主橋、引線及站場相關工程投資估算26.42億元人民幣，建設工期預計為兩年半，設計通貨能力每年2100萬噸。

據(jù)了解，十三局四公司參建的標段，總投資7.2億，主要工程包含同江北換裝站1個站場、同撫大堤大橋1座128.9m、區(qū)間路基、線路、小橋涵、房屋、鋪軌、鋪碴、三電工程，主橋CRTSⅡ型板式無砟軌道板安裝（包括墊層）。其中同撫大堤大橋上部結構采用2（32+48+32m）連續(xù)梁結構形式，連續(xù)梁采用掛藍懸臂澆筑法施工。

大橋建成后，將使同江鐵路與俄遠東地區(qū)至西伯利亞鐵路運輸大動脈相連，形成一條新的我國對俄國際運輸通道，對改善我國既有國際鐵路運輸格局，推動我國東北和俄羅斯遠東地區(qū)互利合作，促進中俄雙邊經貿發(fā)展，實施國家振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略，適應經濟全球化趨勢，加快東北亞經濟圈形成和發(fā)展，促進跨國文化交流、旅游業(yè)發(fā)展，加快邊疆地區(qū)人民脫貧致富具有重要的現(xiàn)實意義。  

中俄同江—下列寧斯闊耶鐵路界河大橋開工典禮奠基儀式　  

中國鐵建十三局集團董事長、總經理姜永軍與參建四公司領導