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世界第一建筑

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哈佛設(shè)計(jì)》DESIGN.ICXO.COM 訊:7月3日,英國BBC網(wǎng)載文,就中國近期開通的青藏鐵路媒體大炒特炒眾多的“世界第一”,BBC發(fā)表《“世界第一”情結(jié)》,指出,這其實(shí)是一種弱國心態(tài),到底是不是呢?讓我們來看看中國建筑設(shè)計(jì)界的“世界第一”:

  近讀上海的一家報(bào)紙,接連兩天讀到“世界第一”的消息:

  其一:復(fù)旦大學(xué)上海視覺藝術(shù)學(xué)院的標(biāo)志性建筑“圖文資訊大樓”在上海松江大學(xué)園區(qū)落成。大樓正面外型像一只雙眼皮的“大眼睛”,表現(xiàn)了視覺藝術(shù)的透視感。這是世界上最大的“眼睛建筑”。

  天津慈海橋設(shè)計(jì)方案確定 建全球最大摩天輪

  其二:鐵路上海南站建筑物屋頂?shù)?ldquo;采光頂”,猶如一把“無柄”巨傘。這頂直徑278米的巨傘,撐開的傘面有6萬平方米,全靠傘邊緣54根永久鋼柱支撐。巨大的屋頂,不用一塊玻璃,而是用了一種比玻璃輕的新型材料。采光頂能有選擇地讓光線進(jìn)入,透光率高達(dá)65%,又能阻擋紫外線,令陽光中70%的熱能無法滲入。這是“世界上最大的圓形透光屋頂”。

  今日的上海人,常常為自己的“世界最大”、“世界最高”、“世界最長”的“世界第一”感到自豪。

  然而,這么多世界第一有沒有必要?尤其是,當(dāng)“廈門要建世界上最大的摩天輪,長沙的亞洲第一摩天輪,天津要建全球最大摩天輪,鄭州要建亞洲最高摩天輪,南昌要建世界最高摩天輪,上海將建世界最高觀光摩天輪……”這樣的消息不斷傳入腦際的時(shí)候,中國的各大城市爭建世界第一摩天輪本身就讓人產(chǎn)生了厭倦的心態(tài)。

  “被區(qū)政府稱為‘富民工程’的這一新址,用政府的話說,新址建設(shè)要‘超前規(guī)劃’,目標(biāo)是‘30年最好、50年不過時(shí)’。在辦公區(qū)域所占的149畝用地中,至少八成為農(nóng)民菜地。在未獲得民政和土地等有關(guān)部門批準(zhǔn)的情況下,2003年新址就開始動(dòng)工,2004年5月機(jī)關(guān)各單位即遷入新址辦公,是年8月,區(qū)政府才堂而皇之地向鄭州市國土資源局呈交了《用地申請書》,辦理征用地手續(xù)。按照惠濟(jì)區(qū)政府最初的介紹,修建新址共投入1.2億元人民幣。但據(jù)區(qū)財(cái)政局最近承認(rèn),新址建設(shè)至今沒有資金決算,區(qū)政府還欠著承包商數(shù)百萬元的款項(xiàng),整個(gè)新址及四周道路建設(shè)投資超過7億元人民幣。

  “一個(gè)貧窮的區(qū)政府,要建辦公樓‘30年最好、50年不過時(shí)’,不說工程其中的腐敗貓膩,很多線民直指是官場的‘世界第一’情結(jié),官員是不擇手段謀取自己的政績。其實(shí),從另一個(gè)角度看,這也是中國人長期積窮積貧積弱積矮之下的弱民心態(tài)作祟。 ”

 
發(fā)布:2007-07-25 09:36    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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