關(guān)于項目后續(xù)成本的動態(tài)預(yù)測及分析

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　【摘要】 采用了“后續(xù)成本動態(tài)糾正模型”來對項目后續(xù)成本進行預(yù)測及理論分析,得出了項目后續(xù)成本曲線。然后又從施工的角度對項目后續(xù)成本的動態(tài)控制與實施進行了具體指導(dǎo),繼而結(jié)合應(yīng)用實例得出該模型的正確性與應(yīng)用價值性,最后總結(jié)出企業(yè)實施這一模型的步驟。 

　　dynamic Prediction and Analysing Abotnt the Project After－Cost
　　Abstract :This text uses“after一cost correct model dynamically”to project after－cost and theory analysis to go on to come，having drawn the project after－cost curve .Then controlling and directing concretely dynamically to project after－cost in term of constructing，combining exactness of using the instance to draw this model and using value，summarizing the step of implementing this model of enterprises finally.
　　Key -words: planning costs ;after一cost ;the job chartering

　　建設(shè)項目的成本一直是承包商所關(guān)注的重點,成本問題直接關(guān)系到承包商的利潤和競爭力。關(guān)于工程項目成本的預(yù)測與控制主要涉及兩部分:即已完工程成本和后續(xù)工程成本;其中,又以后續(xù)工程成本為重點。如果我們能夠準確預(yù)測后續(xù)工程成本,把它與計劃成本和實際成本進行對比,對項目成本進行分析,從而找出項目中存在的問題并加以解決。后續(xù)成本主要是指已列入計劃,但尚未進行施工的分項工程成本或正在施工的但還沒有完成的分項工程成本。

　　1　后續(xù)成本預(yù)測模型
　　以往的項目后續(xù)成本預(yù)測,大都是以類似項目的經(jīng)驗數(shù)據(jù)或項目設(shè)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進行預(yù)測的,從而得出項目的工程后續(xù)成本曲線。但在實際施工過程中,各分項工程的施工是相繼進行的,其成本的影響因素復(fù)雜多變,不確定性因素較多,使項目后續(xù)成本不斷發(fā)生變化。如果以過去的數(shù)據(jù)資料為基礎(chǔ)對項目后續(xù)成本進行預(yù)測與分析,往往得不到令人滿意的結(jié)果,甚至?xí)霈F(xiàn)較大的誤差。因此,必須對項目成本進行動態(tài)的預(yù)測及分析,這樣,才能得到符合實際的項目后續(xù)成本走勢曲線。若以ｎ代表項目工作包,Δμ代表糾正偏差值,Ｙ(ｎ)代表第ｎ個項目工作包的成本。Ｙ(ｎ+1)是在Ｙ(ｎ)的基礎(chǔ)上考慮糾正偏差Δμ以后的預(yù)測值。其計算式為:
　?。?ｎ+1)=Ｙ(ｎ)+Δμ
　　Δμ是沒經(jīng)過偏差糾正的成本值與經(jīng)過糾正的成本值之差,Δμ是指相對比重,即該工作包糾正的偏差相對于該工作包的計劃成本,使其無量綱。

　　將實施項目按照具體工作包進行分解,每經(jīng)過一個工作包,則對項目的成本走向進行分析預(yù)測,由此,下一工作包的成本走向與工期的關(guān)系便可得到新的數(shù)據(jù),以此新的數(shù)據(jù)作為新的工作包的成本曲線,這樣每經(jīng)過一個工作包,數(shù)據(jù)都能得到切實可行的糾正,到項目結(jié)束時,便可得到多次糾正,這樣便減少了成本走勢的誤差,使成本與工期得到切實可行的預(yù)測。隨著工作包的進行,成本越來越接近真實水平,每一次糾正的誤差成本Δμ依次減小(Δμ1≥Δμ2≥Δμ3≥Δμ4≥…≥Δμｎ),說明隨著每一次糾正的進行,前期的成本預(yù)測分析發(fā)生了作用,到項目完成時,成本水平自然而然接近真實成本水平ｕ0。這樣便得到圖2。

　　這里雙點劃線代表未經(jīng)過動態(tài)偏差糾正的計劃成本曲線(Ｓ1),實線代表已糾正的成本曲線(Ｓ0),單點劃線代表實際成本曲線(Ｓ2)。這樣,經(jīng)過循環(huán)糾正的后續(xù)成本曲線更加接近于實際成本曲線。