招標(biāo)師《采購項目管理》第三章歷年考題及分析（2）

招標(biāo)師《采購項目管理》第三章歷年考題

【2015年考題】

1.能源效率標(biāo)志是由國家強(qiáng)制企業(yè)執(zhí)行的，用于表示用能產(chǎn)品的能源消耗量和（ ）的指標(biāo)。

A.能源節(jié)能等級

B.能源消耗等級

C.能源效率等級

D.能源節(jié)能量

【答案】C本題考核的是貨物環(huán)保節(jié)能標(biāo)志。能源效率標(biāo)志是附在產(chǎn)品或產(chǎn)品最小包裝物上的一種信息標(biāo)簽，用于表示用能產(chǎn)品的能源效率等級、能源消耗量等指標(biāo)。

2.庫存管理的首要任務(wù)是根據(jù)產(chǎn)品計劃的要求確定合理庫存。評價庫存是否合理的指標(biāo)是（ ）

A.短缺損失率

B.訂貨費用

C.訂貨頻數(shù)

D.庫存資金周轉(zhuǎn)次數(shù)

【答案】B本題考核的是庫存費用。控制庫存量需要注意的一個重要問題是庫存費用的控制。確定庫存費用應(yīng)考慮物料的價值、訂貨費用、保管費用和短缺損失等四個方面的因素，控制庫存費用就是權(quán)衡費用之間的相互影響，使總費用最低。

3.根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量仲裁檢驗和產(chǎn)品質(zhì)量鑒定管理辦法》，產(chǎn)品質(zhì)量鑒定報告應(yīng)由（ ）出具。

A.省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門

B.省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門指定的鑒定組織

C.鑒定申請人指定的鑒定組織

D.國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門

【答案】B本題考核的是出具產(chǎn)品質(zhì)量鑒定報告。省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門指定的鑒定組織負(fù)責(zé)出具產(chǎn)品質(zhì)量鑒定報告。

4.某長距離運輸服務(wù)項目，貨物重量輕、體積小，要求在最短時間內(nèi)安全運抵目的地，宜采用的運輸方式是（ ）運輸。

A.鐵路

B.航空

C.水路

D.公路

【答案】B本題考核的是國內(nèi)貿(mào)易運輸方式的選擇。航空貨物運輸?shù)闹饕卣饔校海?）運送速度快，在途時間短；（2）不受地面條件影響，輻射面廣，占用土地少；（3）貨物安全性較高、破損率較低，如果采用空運集裝箱的方式運送貨物，則更為安全；（4）由于航空貨物運輸安全準(zhǔn)確、貨損少、包裝簡單，節(jié)約了包裝、保險等費用。

5.關(guān)于國際貿(mào)易術(shù)語的說法，正確的是（ ）

A.國際貿(mào)易術(shù)語具有強(qiáng)制適用性，可以自動適用

B.貿(mào)易雙方當(dāng)事人無權(quán)在合同中達(dá)成違背貿(mào)易術(shù)語規(guī)定的貿(mào)易條件

C.貿(mào)易術(shù)語是決定合同支付的唯一條件

D.貿(mào)易術(shù)語是雙方當(dāng)事人在貿(mào)易活動中普遍遵循的行為法則

【答案】D本題考核的是國際貿(mào)易術(shù)語的內(nèi)容。國際貿(mào)易慣例具有任意性，沒有強(qiáng)制適用力，不能自動適用，只有在當(dāng)事人明示或者默示同意采用時，才對當(dāng)事人具有法律效力。貿(mào)易雙方當(dāng)事人有權(quán)在合同中達(dá)成不同于慣例規(guī)定的貿(mào)易條件。雖然貿(mào)易術(shù)語是確定買賣合同性質(zhì)的重要因素，但它并不是決定合同性質(zhì)唯一的因素。確定買賣合同的性質(zhì)，還應(yīng)看買賣合同中的其他條件是如何規(guī)定的。貿(mào)易術(shù)語的一般解釋已成為國際慣例，是大家所遵循的一種類似行為規(guī)范的準(zhǔn)則。

6.國內(nèi)某大型鋼鐵企業(yè)需從國外進(jìn)口鐵礦石，考慮到散貨船運價上漲的風(fēng)險，宜選用（ ）方式安排進(jìn)口。

A.EXW

B.CIF

C.FAS

D.FOB

【答案】B本題考核的是運費因素。運費是貨價構(gòu)成因素之一，在選用貿(mào)易術(shù)語時，應(yīng)考慮貨物經(jīng)由路線的運費收取情況和運價變動趨勢。一般來說，當(dāng)運價看漲時，為了避免承擔(dān)運價上漲的風(fēng)險，可以選用由對方安排運輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語成交，如按C組術(shù)語進(jìn)口，按F組術(shù)語出口。但如因某種原因不得不采用按由自身安排運輸?shù)臈l件成交（多數(shù)情況如此），則應(yīng)將運價上漲的風(fēng)險考慮到貨價中去，以免遭受運價變動的損失。

7.信用證的結(jié)算方式是憑單付款，銀行付款的前提是受益人提交的單據(jù)（ ）

A.與買賣合同條款相符

B.與交易的實物相符

C.與信用證條款和買賣合同條款均相符

D.與信用證條款相符

【答案】D本題考核的是合同的履行。開證行只有在審核單據(jù)與信用證規(guī)定完全相符時，才承擔(dān)付款的責(zé)任，為此，各種單據(jù)的繕制是否正確完備，與安全迅速收匯有著十分重要的關(guān)系。作為賣方制單要做到單據(jù)與信用證要求一致，單據(jù)與單據(jù)之間要求一致。

8.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，當(dāng)海運提單的合法持有人憑提單向銀行辦理抵押貸款時，除信用證中明確規(guī)定可以接受的條款或批注外，銀行只接收（ ）

A.記名提單

B.指示提單

C.直達(dá)提單

D.清潔提單

【答案】D本題考核的是海運提單的種類。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，除非信用證中明確規(guī)定可以接受的條款或批注，銀行只接受清潔提單。

9.對于貨物運輸保險，最終貨物運輸保險合同保障的受益人可能不是保單注明的被保險人，而是保單持有人。這體現(xiàn)了貨物運輸保險（ ）

A.利益的多變性

B.標(biāo)的的流動性

C.合同的自由轉(zhuǎn)讓性

D.合同的不可解除性

【答案】A本題考核的是貨物運輸保險的特點。保險利益的多變性指承保的運輸貨物在保險期間內(nèi)可能會經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣。被保險貨物轉(zhuǎn)移時，保險利益也隨之轉(zhuǎn)移，因此最終保險合同保障的受益人不一定是保險單注明的被保險人，而是保單持有人。

10.某批海洋運輸貨物已投保一切險。下列保險中，根據(jù)實際情況還需投保人另行附加的是（ ）

A.水漬險

B.短量險

C.罷工險

D.平安險

【答案】C本題考核的是我國保險條款中的基本險。特殊附加險主要包括罷工險、戰(zhàn)爭險兩種。