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濕陷性黃土地基大直徑單樁負摩阻力計算的試驗研究
內(nèi)容簡介
本文從理論和實用角度出發(fā),對有效應(yīng)力法和基于有效應(yīng)力法的派生方法(統(tǒng)稱為有效應(yīng)力法)作改進和完善,以提高濕陷性黃土地基大直徑單樁負摩阻力計算的精度。
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