50省道蓮都段公路改建工程某合同段(實施)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　四道路工程施工方案、施工方法及施工工藝　　1、概述　　1）、路基開挖　?。?）、路塹開挖施工順序　　測量放樣→挖掘機挖方→汽車運輸→人工修整輪廓→進入下一循環(huán)　　本工程共有路基挖方58856m3，改路、改渠挖方76193m3，其中有31926m3是清除耕地表土和清除淤泥，挖方數(shù)量較少，且均為土方或溝渠砂礫，施工難度一般?！　?）、路基填筑　　（1）、路基填筑施工順序　　測量放樣→原地面處理→汽車運碴→機械攤鋪→壓路機壓實→修整路基輪廓　　本合同段路基土石方填筑218428m3，其中有21256m3是路基頂20cm砂礫回填?！　?、施工組織計劃、施工安排　　路基土石方施工采用機械化施工，擬定在調(diào)配段內(nèi)：50m以內(nèi)采用推土機推運，50m以上采用挖掘機、裝載機配自卸汽車施工。路塹開挖采用機械開挖人工輔助修整邊坡，從上至下分臺階開挖，并嚴格控制坡面和坡率。土方開挖采用挖掘機、裝載機挖裝，自卸汽車運輸至目的地。填筑作業(yè)區(qū)采用自卸汽車運輸填料，分層填筑，平地機或推土機攤鋪、整平，重型振動壓路機碾壓密實。　　1、為確保路基施工按期保質(zhì)完成，根據(jù)本標段挖填方的實際分布情況和工程量大小，路基填筑擬由2個路基施工班組織實施，路基填筑計劃施工期為2011年3月1日-2012年8月30日。首先進行試驗路段K132+300-K132+800段路基填方的施工（該段作為梁板預制場），該段路基填方25605m3，填方料源由K132+050-K132+380段改河提供，該段改河挖方53028m3。試驗路段施工完成后即可作為梁板預制場。　　2、按照設計的土石方調(diào)配方案，路基施工隊分區(qū)段進行移挖作填施工，開挖出的土石方適合路基填筑時運往填方區(qū)攤鋪碾壓，不適合填筑的堆棄在附近的棄土場內(nèi)，并做好坡腳防護，防止水土流失。填方地段填料不足時由取土場運來。　　3、挖石方地段施工工程數(shù)量較小，場地狹窄施工干擾大，采用淺眼松動控制爆破，邊坡采用光面爆破，出碴清理爆區(qū)同挖土施工?！　?、分段進行相應的路基防護和排水工程施工。路塹邊坡隨開挖、隨防護；路堤防護先作擋土墻，待路堤填筑完成后進行坡面防護?！　?

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