安徽某一級公路拓寬改建工程(實施)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　一、概述　　XX由北向南途經(jīng)我省的XX，XX三條省道北向的車流輛在XX匯入XX路北段，本項目的拓寬改建對于緩解交通壓力，提高項目運輸能力，推動城鎮(zhèn)一體化進程，進一步促進沿線經(jīng)濟發(fā)展，提高干線公路網(wǎng)服務水平都具有重要意義?！　《?、基本情況　　本項目設計公路等級為一級公路，改建工程將原有公路拓寬改建成雙向六車道，起點～XXXX（K0+000~K24+189）設計速度60公里/小時，路基寬24.5米，兩側(cè)行畫道各寬2X3.5米，慢車道各寬3.5米，土路肩各寬0.75米中間帶寬2米。XXXXX段(K24+189～K24+995.27)城市道路，設計車速40公路/小時，路基寬27米，行車道寬4X3.5米，兩側(cè)綠化帶各寬2米，非機動車道各寬4.5米。設計荷載：新建橋梁采用公路-I級，拼寬橋涵維持原設計標準。　　三、主要工程數(shù)量　　本合同段起迄樁號為K16+957.5～K24+995.266，路線總長8037.766米，主要工程數(shù)量如下：　　路基填筑:4.188萬m3；石灰改善土（含結(jié)構(gòu)物臺背回填）5.03萬m3；級配碎石底基層:6.44萬m2；水泥穩(wěn)定碎石基層:19.35萬m2；水泥混凝土面板:15.9萬m2；20米預應力空心板中橋一座。涵洞7.55米/11道?！　∷?、工程地理位置、自然地理特征　　1、地理位置　　本項目位于XXXXXXXXXXXXXXXX縣境內(nèi)。XXXXX南北狹長，除北部東西向有山岳延伸外，余均為平原。區(qū)域內(nèi)地形平坦，地勢低平。由西北向東南緩傾，地面高程一般為28.8～36.0m，所經(jīng)區(qū)域地形平坦，為典型的淮北平原。　　2、地質(zhì)構(gòu)造　　路線經(jīng)過段地域?qū)偃A北地臺，淮河臺坳，徐宿復式褶皺，蕭縣隱伏（斜歪）背斜的兩翼，軸線呈南北走向。路線走向與構(gòu)造軸線走向基本一致，呈大弧形。沿線地層為第四系覆蓋層，未見基巖出露，根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料和已有橋位勘探結(jié)果，判斷區(qū)內(nèi)無明顯新構(gòu)造運動?！　?、地層特征　　本項目為老路改造工程，老路基本沿河道展布，路面為水泥混凝土，路基為：一部分為人工開挖溝渠運河回填而成，分布不均勻，一部分為線外借土填筑的碎石土，以土為主。原老路路基總體壓實情況較好，但所用填料土質(zhì)不均勻，部分路段混有粉性土填筑，邊坡有明顯的沖溝現(xiàn)象，有的填土原材料為高液限粘土：老路路基地表的地質(zhì)情況，沿線地表覆蓋層均為第四系沉積層，厚度大，沿線地層發(fā)育在水平方向相對穩(wěn)定，但豎向?qū)娱g具有一定的變化，在地表淺層形成了粉性土、粘性土互發(fā)育的特殊發(fā)育特征，除粉性土土層在飽水擾動狀態(tài)下因強度喪失不能滿足路基和構(gòu)造物地基要求外，其它各類土層均能滿足?！　?

專題推薦