[廣東]城際快速干線工程瀝青路面專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)（實(shí)施性)

內(nèi)容簡介

　　本標(biāo)段的主要工程內(nèi)容為路面基層和瀝青混凝土路面鋪設(shè)、路緣石鋪設(shè)、路面排水工程等…………　　第四章、主要工程項(xiàng)目的施工方法　　施工時(shí)下道工序都必須在上道工序交驗(yàn)合格的情況下進(jìn)行，并且在每一個(gè)分項(xiàng)工程開工前都必須進(jìn)行技術(shù)交底和必要的準(zhǔn)備工作…………　　一、各分項(xiàng)工程的總體施工順序　　施工準(zhǔn)備 → 路基驗(yàn)收、修整 → 橫向排水管、橫向預(yù)埋管道施工→墊層施工→ 底基層施工（養(yǎng)生7d期內(nèi)保持頂面濕潤并封閉交通）→下基層施工（養(yǎng)生7d期內(nèi)保持頂面濕潤并封閉交通）→ 上基層施工（碾壓完成24小時(shí)后施工透層瀝青，養(yǎng)生7d）→中央分隔帶縱向盲溝施工 → 安裝中央分隔帶路緣石 → 施工中央分隔帶內(nèi)封閉層（鋪防滲土工布，土工布要和縱向盲溝土工布搭接并用釘連接。）→ 中央分隔帶填土及土路肩加固 → 中央分隔帶和土路肩綠化 →清掃基層頂面施工瀝青下封層 → 施工瀝青下面層 → 清掃瀝青下面層，灑粘層油→ 瀝青中面層施工→ 清掃瀝青中面層，灑粘層油 → 瀝青抗滑表層施工 → 全線路容清理 → 工程交驗(yàn)………… 　　二、碎石墊層和水泥穩(wěn)定碎石底基層的施工　　 1、試驗(yàn)段準(zhǔn)備　　 (1)根據(jù)試驗(yàn)段確定施工工藝和各項(xiàng)參數(shù)來指導(dǎo)碎石墊層和底基層的大面積開工。路槽交驗(yàn)后，對(duì)連接道路段進(jìn)行整修準(zhǔn)備施工墊層…………　　 (2)試驗(yàn)段先按1.25、1.30、1.35松鋪系數(shù)控制標(biāo)高，通過試驗(yàn)段檢測統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定松鋪系數(shù)…………　　 (3)底基層用碎石材料需進(jìn)行篩分試驗(yàn)，最大粒徑不超過4cm，小于0.075顆粒含量不得超過10%…………　　 (4)開工前先對(duì)各相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育，貫徹加強(qiáng)“質(zhì)量就是第一生命線”的質(zhì)量意識(shí)…………　　 (5)底基層可采用不同集料混合而成，這時(shí)應(yīng)做配比試驗(yàn)確定不同材料用量比例，并通過擊實(shí)試驗(yàn)測出最大干密度和最佳含水量,為施工提供控制壓實(shí)度依據(jù)。底基層還要通過無側(cè)限抗壓強(qiáng)度與水泥用量關(guān)系確定底基層的水泥劑量，在滿足強(qiáng)度要求的條件下，水泥劑量不宜過高，以減少底基層開裂…………　　 2、施工工藝　　碎石墊層采用未篩分碎石，底基層采用集中廠拌法施工，自卸運(yùn)輸車進(jìn)行混和料運(yùn)輸，采用鏟車配合平地機(jī)或推土機(jī)配合平地機(jī)作業(yè)攤鋪和人工拉對(duì)角線進(jìn)行精平，采用自重18噸（2臺(tái)）和14噸（1臺(tái)）振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)的機(jī)械化施工方案…………　　（1）測量掛線　　 Ⅰ、下承層驗(yàn)收合格后，應(yīng)復(fù)測和補(bǔ)測中樁以及邊樁的掛線樁，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。掛線樁的設(shè)置間距直線段為10m ，在變坡和彎道及超高緩和段加密為5m。底基層施工前, 應(yīng)把所有的橫向排水管和預(yù)埋管道施工完畢后,對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料并用大噸位壓路機(jī)靜壓兩遍，底基層施工時(shí)，要保證下承層表面濕潤…………　　 Ⅱ、按試驗(yàn)段得到的松鋪系數(shù)進(jìn)行標(biāo)高控制…………　　（2）墊層和底基層攤鋪和碾壓　　 Ⅰ、由運(yùn)料車將合格的混合料運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場，并均勻分堆卸在處理好的路基上。(設(shè)有專人指揮,按一定距離卸料.)………… 　　 Ⅱ、混合料在運(yùn)輸過程及平整過程將造成離析,在施工現(xiàn)場設(shè)專人對(duì)離析部分再用機(jī)械或人工充分拌和均勻6…………　　 Ⅲ、按松鋪厚度用鏟車或推土機(jī)將混合料初平，再用平地機(jī)精平…………　?、簟y量人員在平地機(jī)精平后的情況，進(jìn)行高程和橫坡跟蹤測量。并由試驗(yàn)人員檢測含水量…………　　 Ⅴ、當(dāng)混合料的含水量達(dá)到最佳含水量時(shí)，立即用壓路機(jī)進(jìn)行全幅內(nèi)進(jìn)行靜壓，直線段由邊側(cè)向中間碾壓，超高段由低側(cè)壓向高側(cè)。每次碾壓要求重輪重疊半輪，重輪碾壓完全幅即為一遍…………　　 Ⅵ、初壓先用低噸位壓路機(jī)碾壓一遍，復(fù)壓用18噸壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，壓實(shí)遍數(shù)為三遍，終壓采用低噸位壓路機(jī)碾壓兩遍，具體按試驗(yàn)段結(jié)果定。碾壓時(shí)，力求避免每碾壓一遍中的多次重復(fù)，以做到碾壓均勻強(qiáng)度一致，且碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)緩起慢行，穩(wěn)停，走向直，速度要均勻,碾壓按照緊跟﹑慢壓﹑高頻﹑低幅的原則進(jìn)行。頭兩遍以采用一檔（1.5～1.7Km/h）為宜，以后可用二擋（2.0～2.5Km/h）進(jìn)行…………　　 Ⅶ、質(zhì)檢員在終壓完以后及時(shí)用灌砂法測定其壓實(shí)度，檢查幾何尺寸，以及時(shí)指導(dǎo)施工…………　　 Ⅷ、底基層終壓結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行交通管制。采用薄膜覆蓋養(yǎng)生，整個(gè)養(yǎng)生期（7天）內(nèi)，嚴(yán)禁車輛通行…………　　 Ⅸ、墊層接縫處理：兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5～8m不碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。第二段開工時(shí),要將前段未碾壓部分灑水達(dá)到最佳含水量…………　　 Ⅹ、底基層接縫處理：在攤鋪混和料過程中，如因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，用人工將末端混和料弄整齊，緊靠混和料放兩條方木，高度與混合料壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混和料，在方木的另一側(cè)用砂礫或

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