達陜高速公路T梁預制施工組織設計

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內容簡介

　　T梁預制　　1、T梁施工工序　　預制場建設→底座→綁扎肋板、橫隔板鋼筋→安裝肋板預應力管道→安裝模板→綁扎T梁車道板鋼筋→安裝翼板預應力管道→穿束、襯芯→埋設預埋件→檢查驗收→澆筑砼→砼養(yǎng)護→預應力張拉、壓漿、封錨→移運、安裝?！　?、鋼筋、鋼絞線制作安裝　　（1）T梁鋼筋制作全部在預制場內進行，根據設計圖進行下料、彎曲、焊接，并編號分類堆放?！　。?）鋼絞線切割時，在每端離切口30～50cm處用鐵絲綁扎，并將切割端焊牢。鋼絞線編束時，每隔1～1.5m綁扎一道鐵絲，鐵絲扣應向里，綁好的鋼絞線束應編號掛牌堆放?！　。?）鋼筋接頭采用對焊形式，并盡量設置在內力較小處，按規(guī)定錯開布置?！　。?）為保證砼保護層的厚度，在鋼筋骨架與模板之間錯開放置適當數(shù)量的水泥砂漿墊塊，骨架側面的墊塊應綁扎牢固?！　。?）骨架鋼筋的安裝與模板的安裝配合進行，即先綁扎梁肋和橫隔板鋼筋，然后安裝模板，最后綁扎翼板鋼筋。　?。?）鋼筋安裝完成后，對骨架長度、高度和寬度、鋼筋間距、預埋件位置進行檢查，確認無誤后再安裝模板?！　?、模板制作安裝　　模板是施工過程的臨時結構，但十分重要，它不僅控制梁體尺寸的精度，而且對工程質量、施工進度和工程造價都有直接影響。　?。?）為保證預制質量，采用整體全鋼支架大模板，進行專門設計，對主要構件進行受力驗算，委托結構加工單位在工廠內加工運至施工現(xiàn)場，在出廠前進行試拼?！　。?）模板必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產生的各種荷載，保證結構的設計形狀、尺寸和各部件之間相互位置的準確性?！　。?）模板板面光滑平整，接縫嚴密，確保在強烈振動下不漏漿。　?。?）根據工作量和現(xiàn)場條件，30mT梁制作2套中模板；40mT梁制作2套中模板。　?。?）模板的安裝和拆除，及場內轉移，全部由龍門桁車上的電動葫蘆協(xié)助完成?！　。?）模板安裝與鋼筋工作配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。模板安裝的精度要高于預制梁的精度要求。每次模板安裝完成后需要通過驗收合格后，方可進入下一工序?！　。?）為了保護模板方便拆模，同時使構件外觀美觀，模板與混凝土接觸面在使用前要均勻涂抹脫模劑?！　。?）拆模應在混凝土強度保證其表面及棱角處不致因拆模而損壞時方可拆除，一般應在混凝土強度達到2.5Mpa時方可拆除側模板?！　?..

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