某互通主線橋承臺、系梁施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　一、工程概況　　(一)、工程簡介　　由我公司負責施工的第S05合同段，主線橋起訖樁號為K10+562.027～K12+323，全長1760.973m，路線起點接屏山高架橋，上跨興業(yè)大道和鐘圍路、鐘屏北路后，與廣明高速公路交叉，設**互通立交，在互通區(qū)上跨屏山涌，至K12+323在互通立交終點，本標段結束?！　?*互通立交主線橋位于番禺區(qū)屏山村西側，東新高速公路與**大道(規(guī)劃中廣明高速公路)相交處，交叉樁號K11+485.644，互通立交范圍K10+600～K12+300，主要解決廣明高速與本項目的交通轉換，屬于十字型樞紐互通立交。　　**互通主線橋：全橋左右半幅各分22聯(lián)，主要跨徑為25m預應力砼現(xiàn)澆箱梁和30m先簡支后連續(xù)小箱梁，25m預應力砼現(xiàn)澆箱梁橋跨布置以3×25m、4×25m為主，梁高1.4m；其中橋梁第四、五聯(lián)跨越規(guī)劃鐘屏北路，橋跨布置分別為3×25.7m和4×25m，梁高1.4m；第11聯(lián)跨越廣明高速，橋跨布置分別為22.417+2×25m(斜交斜布)，梁高1.4m；橋梁左幅19、20聯(lián)和右幅20、21聯(lián)跨越屏山涌，橋跨布置6×30m小箱梁；下部結構以Y型橋墩和柱式墩為主，橋梁寬度較大時在Y型墩旁增設柱式矩形墩或與Y型墩外形相近的花瓶墩?！　蚨詹捎勉@孔灌注樁基礎，直徑分1.2m、1.5m、1.8m三種。0#～57＃在樁基礎上設置承臺，在11＃右、12＃右、22＃左、42＃右的單根φ1.8m樁基礎上設置2.2×2.2×2m的承臺，共4個，在13＃右、23＃左、41＃右的兩根φ1.2m樁基礎上設置5.2×2.2×2m的承臺，共3個，在兩根φ1.8m樁基礎上設置7.5×3.0×2m的承臺，共46個，在兩根φ1.5m樁基礎上設置6.3×2.5×2m的承臺，共70個，主線橋承臺總共有123個，工程數(shù)量有C30#混凝土4382.5m3，鋼筋586430.7㎏?！　榧訌娤盗号c樁柱的整體性，系梁混凝土與樁柱混凝土以前澆筑。58#～71＃設置系梁，系梁尺寸為高1.20m,寬1.0m，主線橋共有系梁26道，工程數(shù)量有C25混凝土452.00 m3，鋼筋48061.1㎏?！　　　≈骶€橋K10＋562.027～K10＋816.503位于直線上，K10＋816.503～K12+323位于半徑3500m、1200m的五單元卵形曲線上，除36#～40#樁基與廣明高速公路斜交(交角100.97°)、60#～66#樁基與屏山涌斜交(交角45°)外，其余墩臺均徑向設置?！　?

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