某市政臨時(shí)道路和樁基托換實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

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　　1.1工程地址、規(guī)模　　**國(guó)際會(huì)議中心周邊道路工程機(jī)場(chǎng)西路位于廣州市**區(qū)，規(guī)劃控制為城市主干道，線路大致呈南北走向，最南端的起點(diǎn)與廣圓西路相接經(jīng)下沉式隧道穿過北環(huán)高速公路，再沿現(xiàn)有的高架橋向北延伸，與機(jī)場(chǎng)路相交后，繼續(xù)向東北方向貫穿整個(gè)**新城，最后與黃石路相接。線路南端點(diǎn)和北環(huán)高速公路形成的“T”字型三層立體交叉口，由于該交叉口高架橋眾多，橋墩密集，最終只能通過兩條分離的隧道下穿北環(huán)高架，因此，與橋墩及地面道路發(fā)生了沖突，另外，為了使下穿機(jī)場(chǎng)路隧道滿足較好的平面線形，與機(jī)場(chǎng)路高架橋的一個(gè)橋墩發(fā)生沖突，需要進(jìn)行橋墩基礎(chǔ)托換?！　【€路與橋墩沖突情況如下：　　西線隧道：與I6軸橋墩沖突；　　東線隧道：與I7、K17、E5軸橋墩沖突；　　地面道路：與I5軸橋墩沖突；　　下穿機(jī)場(chǎng)路隧道：與ZR22軸橋墩沖突。　　綜上所述，本工程需要托換的橋墩共計(jì)6個(gè)?！　”竟こ淌菣C(jī)場(chǎng)西路隧道工程施工的前奏，為了滿足施工和地面通行能力的需要，本工程還包括修建一條約1.5Km的臨時(shí)交通便道。　　

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