某雙線鐵路特大橋下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　2.工程概況　　**雙線鐵路特大橋為浙贛鐵路電氣化提速改造工程的控制工程，工程地點(diǎn)位于醴陵市丁家坊村，跨越**河，其設(shè)計起點(diǎn)里程為D1K896+019.93，終點(diǎn)里程為D1K896+683，中心里程為D1K896+300，全橋長663.07m；全橋共分17孔，孔跨布置為5×32m簡支梁+ （42m+2*64m+42m）預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁+8×32m簡支梁?！　”緲?#臺-5#墩位于**河?xùn)|岸淥江瓷廠廠后；主墩6#、7#、8#墩為水中墩，跨越**河，順橋軸向跨河190m，施工常水位為48.8m，水深3m左右；9#墩-17#臺位于**河西岸蔬菜基地中。其中0#臺-4#墩位于緩和曲線上，其余墩臺位于直線上。　　陸地墩臺基礎(chǔ)采用φ1.5m鉆孔樁，樁長10m-55m不等；水中墩基礎(chǔ)采用φ2.0m鉆孔樁，每墩各有9根樁，樁長分別為8m、49-68.5m和8m。陸地墩承臺為矩形承臺；水中墩承臺采用雙層圓形承臺。0#、17#橋臺采用T形橋臺；1#-4#、10#-16#橋墩采用2.2*8.80米圓端形橋墩，墩高9-10米；5#、9#橋墩采用3.0*9.6米圓端形橋墩，墩高10、8.5米；6#、7#、8#墩身采用φ6.5m圓形橋墩，高11m?！　?

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