隧道錨噴支護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書

內(nèi)容簡介

　　二、編制范圍　　新建地方鐵路歸德至連界線，由我項(xiàng)目部施工的DK15＋129～DK15+493段隧道錨噴工程，內(nèi)容包括錨桿、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼筋、噴射混凝土等工程?！　∪?、編制說明　　我項(xiàng)目部施工的高榮村隧道初期支護(hù)、洞口仰坡和邊坡均采用骨架護(hù)坡。錨噴支護(hù)包括錨桿、噴射砼、掛鋼筋網(wǎng)、鋼架支撐以及它們間的任意組合型式?！　″^噴支護(hù)就是當(dāng)隧道周圍圍巖承載能力不足，需提高圍巖自身承載能力時(shí)，采取聯(lián)合支護(hù)形式，形成長期穩(wěn)定的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系。運(yùn)用各種手段（開挖方法、支護(hù)及地層預(yù)處理等）控制圍巖變形，最大限度地保護(hù)和調(diào)動(dòng)圍巖的承載能力。錨噴支護(hù)的最大優(yōu)點(diǎn)；及時(shí)性、與圍巖密貼性、早強(qiáng)、柔性?！　∷摹⑺淼拦こ谈艣r　　我項(xiàng)目部管段內(nèi)的隧道工程共有0.5座：高榮村隧道。　　我項(xiàng)目部管段內(nèi)的高榮村隧道起迄里程DK15+129～ DK15+493，全長364m，為單線電氣化隧道。該隧道縱坡為單面上坡，進(jìn)口端及洞身其余地段坡度均為3.0‰。洞身圍巖級別為Ⅲ～Ⅳ級。　　五、施工工藝及操作要點(diǎn)　　A、錨桿施工工藝及操作要點(diǎn)　　1、原材料備制　?、馘^桿材料：錨桿材料采用20錳硅鋼筋或注漿錨桿，鋼筋直徑Φ22㎜和Φ25㎜，按設(shè)計(jì)要求規(guī)定的材質(zhì)、規(guī)格備料，并進(jìn)行調(diào)直、除銹、除油，以保證砂漿錨桿的施工質(zhì)量和施工的順利進(jìn)行?！　、谒?；普通水泥砂漿選用普通硅酸鹽水泥，在自穩(wěn)時(shí)間短的圍巖條件下，宜用早強(qiáng)水泥砂漿錨桿?！　、凵埃阂瞬捎们鍧?、堅(jiān)硬的中細(xì)砂，粒徑值不宜大于3㎜，使用前應(yīng)過篩。所有原材料必須復(fù)檢合格方準(zhǔn)使用?！　、芘浜媳龋喊凑者x定的水泥砂漿理論配合比確定施工配合比；　?、萆皾{備制：砂漿應(yīng)拌合均勻，隨拌隨用。一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊雜物混入，主要為了保證砂漿本身的質(zhì)量及砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結(jié)強(qiáng)度，也就是為了保證錨桿的錨固力和錨固效果?！　?、錨桿孔的施工　?、倏孜徊贾茫嚎孜粦?yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和圍巖情況布孔并標(biāo)記，偏差不得大于15㎝；　?、阱^桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應(yīng)大于錨桿體直徑15㎜；　?、坫@孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔，當(dāng)隧道內(nèi)巖層結(jié)構(gòu)面出露明顯時(shí)，錨桿孔宜與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直；　?、茔@孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應(yīng)大于±5㎝；　?、蒎^桿孔應(yīng)保持直線；　?、薰酀{前清孔：鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎屑或其它雜物，會(huì)影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體插入，也影響錨桿效果。因此，錨桿安裝前，必須采用人工或高壓風(fēng)、水清除孔內(nèi)積水和巖粉、碎屑等雜物?！　?

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