某特大橋掛籃施工工藝細則

內容簡介

　　一、掛籃總體結構　　某特大橋采用三角桁架式掛籃，由三角形主構架、底模平臺、內外模板、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)及走行系統(tǒng)六大部分組成?！　?、主構架：主構架是掛籃的主要受力結構。為三角桁架式結構，由兩片三角桁架和聯(lián)結系組成。桁架桿件采用槽鋼焊接的格構式，節(jié)點采用承壓型高強螺栓聯(lián)結?！　?、底模平臺：由底模板、縱梁和前后橫梁組成。直接承受梁段砼重量。并為立模，鋼筋綁扎，混凝土灌筑等工序提供操作場地。　　3、內外模板:外模板采用大塊鋼模板，內模由組合鋼模板并輔以異形鋼模板拼組而成。內模板為抽屜式結構,可由人工從前一梁段整體推拉就位?！　?、懸吊系統(tǒng)：其作用是將底模平臺自重及梁段重量及其上的其它施工荷載傳遞到主構架和已成梁段的底板上。懸吊系統(tǒng)包括前吊帶和后吊帶，均采用16Mn鋼棒制作。前吊帶下端與底模平臺前橫梁銷接，上端支撐于前上橫梁，前上橫梁上設扁擔梁和ＬＱ60型手動螺旋千斤頂，可任意調整底模板標高。后吊帶下端與底模平臺后橫梁銷接，上端支撐于已成梁段的底板上?！　?、錨固系統(tǒng)：其作用是平衡灌筑混凝土時產生的傾覆力矩，確保掛籃施工安全。該掛籃采用φ32精軋螺紋鋼筋和后錨扁擔梁將主構架后節(jié)點連同掛籃走行軌道直接錨于箱梁豎向預應力筋上?！　?、走行系統(tǒng): 走行系統(tǒng)包括軌道、前支座、反扣輪和牽引設備。掛籃走行時前支座在軌道頂面滑行，聯(lián)結于后節(jié)點的反扣輪反扣在工字鋼翼緣并沿翼緣行走。掛籃走行由2臺20ｔ手拉葫蘆牽引掛籃前移，并帶動底模平臺和外側模一同前移就位。掛籃移動過程中的抗傾覆力由反扣輪傳至軌道再傳至箱梁豎向預應力筋上。內模可在鋼筋綁扎完成后由人工沿內模走行梁推移就位?！　?

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