高速公路鋼筋混凝土蓋板涵通用圖設(shè)計(jì)53張

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　圖紙為高速公路鋼筋混凝土蓋板涵通用圖設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容包括分離式基礎(chǔ)鋼筋混凝土蓋板暗涵及整體式基礎(chǔ)鋼筋混凝土蓋板暗涵一般布置圖，預(yù)制蓋板構(gòu)造圖，基礎(chǔ)臺(tái)身構(gòu)造圖，預(yù)制蓋板構(gòu)造圖以及八字翼墻構(gòu)造圖等等?！　　　〖夹g(shù)指標(biāo)：　　1、設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅰ級(jí)　　2、結(jié)構(gòu)重要系數(shù)：2.0、3.0、4.0m孔徑：γ0=0.9， 6.0m孔徑：γ0=1.0　　3、孔徑：2.0、3.0、4.0、6.0m　　4、涵頂填土高度：0.5~13.5m（孔徑：2.0m）；0.5~25.0m（孔徑：3.0m）；0.5~25.0m（孔徑：4.0m）；0.5~12.0m（孔徑：6.0m）；　　5、斜度φ：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45°。　　……　　蓋板的兩端鉸接支撐在臺(tái)身上端，臺(tái)身下端與基礎(chǔ)固結(jié)。蓋板按兩端簡(jiǎn)支單向板計(jì)算，不考慮涵臺(tái)傳來(lái)的水平力。當(dāng)涵洞結(jié)構(gòu)無(wú)支撐梁時(shí)，以凈跨徑加板厚作為計(jì)算跨徑計(jì)算彎矩效應(yīng)，并以凈跨徑為計(jì)算跨徑計(jì)算剪力效應(yīng)?！　『_(tái)計(jì)算按《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D61-2005）的規(guī)定：分離式基礎(chǔ)蓋板涵的涵臺(tái)作為上下端簡(jiǎn)支的豎梁，整體式基礎(chǔ)蓋板涵洞的涵臺(tái)按一端簡(jiǎn)支，一端固定的豎梁，驗(yàn)算墻身圬工在豎直荷載和水平壓力作用下的承載能力（強(qiáng)度和穩(wěn)定性）?！　　　」?3張，編制于2013年。

分離式基礎(chǔ)一般布置圖

正交八字翼墻圖

跌井進(jìn)水口構(gòu)造圖

底板鋼筋構(gòu)造圖

預(yù)制蓋板構(gòu)造圖

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