裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋上部構(gòu)造跨徑30m斜交0°15°30°設(shè)計(jì)圖

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)。在作用(或荷載)短期效應(yīng)組合下，主梁跨中和支點(diǎn)上緣拉應(yīng)力不超過規(guī)范限值?！　≡O(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件，計(jì)算方法為：根據(jù)組合箱梁橫截面，采用荷載橫向分布系數(shù)的方法將組合箱梁簡(jiǎn)化為單片梁進(jìn)行計(jì)算；荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板（梁）法和梁格法計(jì)算，取三者大值進(jìn)行控制設(shè)計(jì)?！　∠鄬?duì)濕度：55％；　　墩、臺(tái)不均勻沉降：5mm；　　梯度溫度：豎向日照正溫差的溫度基數(shù)按100mm瀝青混凝土鋪裝層，考慮80/2mm混凝土調(diào)平層折減后采用；豎向日照反溫差為正溫差乘以-0.5；　　預(yù)應(yīng)力管道成型方式：預(yù)埋鋼波紋管；管道摩擦系數(shù)：ｕ＝0.25；管道偏差系數(shù)：κ＝0.0015；錨具變形、鋼筋回縮：6mm。　　……　　跨徑： 30m　　斜交角： 0°、15°、30°　　荷載：公路-Ⅰ級(jí)　　橋面寬度： 2×凈-10.75m　　路基寬度： 24.5m　　路基寬度：24.5m；跨徑：30m　　說明（一）～（四）　　　　斜交角：0°　　工程材料數(shù)量表　　典型橫斷面 SⅢ-2-2 6　　箱梁一般構(gòu)造（一）～（七）　　預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造（一）～（二）　　箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束構(gòu)造　　箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）～（七）　　現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造　　端橫梁鋼筋構(gòu)造　　現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造　　跨中橫梁鋼筋構(gòu)造（一）～（二）　　負(fù)彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構(gòu)造　　梁端封錨和錨下鋼筋構(gòu)造　　預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造　　預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造（一）～（二）　　板式橡膠支座構(gòu)造　　　　斜交角：15°　　工程材料數(shù)量表　　典型橫斷面 SⅢ-3-2 36　　箱梁一般構(gòu)造（一）～（七）　　預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造（一）～（二）　　箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束構(gòu)造　　箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）～（七）　　現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造　　端橫梁鋼筋構(gòu)造　　現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造　　跨中橫梁鋼筋構(gòu)造（一）～（二）　　負(fù)彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構(gòu)造　　梁端封錨和錨下鋼筋構(gòu)造　　預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造　　預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造（一）～（二）　　板式橡膠支座構(gòu)造　　　　斜交角：30°　　工程材料數(shù)量表　　典型橫斷面 SⅢ-4-2　　箱梁一般構(gòu)造（一）～（七）　　預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造（一）～（二）　　箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束構(gòu)造　　箱梁普通鋼筋構(gòu)造（一）～（七）　　現(xiàn)澆橋面板鋼筋構(gòu)造（一）～（二）　　端橫梁鋼筋構(gòu)造　　現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造　　跨中橫梁鋼筋構(gòu)造（一）～（二）　　負(fù)彎矩區(qū)鋼束槽口鋼筋構(gòu)造　　梁端封錨和錨下鋼筋構(gòu)造　　預(yù)制堵頭板鋼筋構(gòu)造　　預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造（一）～（二）　　板式橡膠支座構(gòu)造　　……　　共計(jì)91張

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