不同地質條件下錨桿支護技術分析

　　1、松軟圍巷道錨注加固

　　對于松軟圍巖巷道的維護工作，一直以來就是工程建設中的最難攻克的環(huán)節(jié)。由于松軟圍巖容易變形，可靠性能差，所以維護不容易，耗資大，因此對礦井的安全工作運行，會造成很大的影響，普通的錨桿支護已經不能解決松軟圍巖的保護問題了。而對于松軟圍巖的支護需要一種更高科技的維護方式——錨注加固。錨注加固就是指，使用空心的錨桿將漿液注入到其中，輸通到圍巖中，從而對易松動或有裂縫的圍巖進行加固，因而圍巖的強度得到改善，巷道受到的向應力也減弱，從而就能使圍巖保持穩(wěn)定的狀態(tài)。

　　2、復合頂煤巷錨帶網加錨索聯合支護

　　復合頂板支護工作相對也比較復雜，由于其軟基層的存在，致使巖層面間的結合力很低，一般性的錨桿措施的錨固能力有限，如果采用就會容易誘發(fā)頂板崩塌。所以要想解決此類問題，就需采用錨帶網加錨索聯合支護技術，這種技術是利用錨桿、鋼帶、金屬網共同施力，從而加固頂層，維護頂板的整體性防止出現塌陷的情況，并且由于錨索能承擔巖層的某些負荷，進而更加穩(wěn)固了頂板。

　　3、綜放順槽采用錨桿錨索聯合支護

　　綜放工作面的兩個順槽的圍巖的頂板抗壓強度低，并且一旦受到壓力，就容易出現脫落的現象。比如，頂煤受到幾種地應力的共同作用下，就更容易造成離層的后果，這幾種地應力分別是頂上巖層的自重壓力、地質構造應力和采動集中應力。因此，為了避免其脫落，就需采用錨桿支護的措施，還需加上錨索，使整個煤層至頂板的巖石層更加穩(wěn)固。一般情況下，在巖層上加入錨索的長度為1～1.3m，與巖層間的距離為4～4.8m.

　　4、綜放面末采錨網支護

　　由于綜放工作設備的幾何體積較大，噸位較重，所以想要進行撤除工藝的工作時較困難，需要涉及的空間很廣，對撤除的維護標準較高，所以應用錨網支護工藝來解決此問題。通過利用此技術，不僅效果明顯，技術先進，且施工方便還經濟合理。

責任編輯：風聆

發(fā)布：2007-05-08 10:16 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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