2015年造價(jià)工程師輔導(dǎo)資料：吊裝設(shè)備（2）

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　　1.半機(jī)械化吊裝設(shè)備

　?。?）獨(dú)腳桅桿

　　獨(dú)腳桅桿簡(jiǎn)稱“拔桿”、“抱桿”。按制作材料的不同，可分為木獨(dú)腳桅桿，鋼管獨(dú)腳桅桿和用型鋼制作的格構(gòu)式獨(dú)腳桅桿等。木獨(dú)腳桅桿的起重高度在15m以內(nèi)，起重量在20t以下；鋼管獨(dú)腳桅桿的起重高度一般在25m以內(nèi)，起重量在30t以下；格構(gòu)式獨(dú)腳桅桿的起重高度可達(dá)70余米，起重量可達(dá)100余噸。獨(dú)腳桅桿一般有6～12盆腔纜風(fēng)繩，不得少于5根。

　?。?）人字桅桿

　　用兩根鋼管、圓木或格構(gòu)式鋼架組成人字形架，架頂可以采用綁扎或鉸接并懸掛滑輪組。

　?。?）三角架及四腳架

　　對(duì)于直徑較大的管子下地溝，可采用掛有滑車的三腳或四腳架。

　?。?）桅桿式起重機(jī)

　　用圓木制桅桿式起重機(jī)起重量5t，可吊裝小型構(gòu)件；用鋼管制作的桅桿起重機(jī)起重量達(dá)10t左右，可吊裝較大型設(shè)備；用鋼格構(gòu)式桅桿起重機(jī)可吊裝15t以上的大型設(shè)備。

　　大型桅桿式起重機(jī)，起重量可達(dá)60t，桅桿設(shè)計(jì)可達(dá)80m，用于重型工廠構(gòu)件的吊裝。桅桿式起重機(jī)的纜風(fēng)繩到少6根，并根據(jù)纜風(fēng)繩最大接力選擇鋼絲繩和地錨。

　　2.機(jī)械化吊裝設(shè)備

　　（1）汽車起重機(jī)是將起重機(jī)構(gòu)安裝在通用或?qū)Ｓ闷嚨妆P上的起重機(jī)械。它具有汽車的行駛通過性能，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，行駛速度高，可以快速轉(zhuǎn)移，是一種用途廣泛、適用性強(qiáng)的通用型起重機(jī)。

　?。?）輪胎起重機(jī)是一種裝在專用輪胎式行走底盤上的起重機(jī)，其底盤系專門設(shè)計(jì)、制造，輪距配合適當(dāng)，橫向尺寸較大，故橫向穩(wěn)定性好，能全回轉(zhuǎn)作業(yè)，能在允許載荷下負(fù)荷行駛。

　?。?）履帶起重機(jī)是在行走的履帶底盤上裝有起重裝置的起重機(jī)械，是自行式、全回轉(zhuǎn)的一種起重機(jī)械。它具有操作靈活，使用方便，在一般平整堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地上可以載荷行駛作業(yè)的特點(diǎn)。

　?。?）塔式起重機(jī)是一種具有豎直塔身的全回轉(zhuǎn)臂式起重機(jī)，按有無行走機(jī)構(gòu)可分為固定式和移動(dòng)式兩種，前者是固定在地面或建筑物上，后者則按其行走裝置可分為履帶式、汽車式、輪胎式和軌道式四種；按其回轉(zhuǎn)形式可分為上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)兩種；按其變幅方式可分為水平臂架小車變幅和動(dòng)臂變幅兩種；按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。

　?。?）橋式起重機(jī)電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)和橋式鍛造起重機(jī)。

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