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中鐵七局鄭州隴海快速路跨貨運(yùn)線首片箱梁架設(shè)成功

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12月4日8點(diǎn)40分，經(jīng)過40分鐘要點(diǎn)作業(yè)，中鐵七局鄭州公司承建的隴?？焖俾房缇V、隴海鐵路貨運(yùn)線首片箱梁提前10分鐘順利完成架設(shè)。

首片箱梁為45米中梁，尺寸為45×1（2.40）×2.524米，重達(dá)222.35噸?？缲涍\(yùn)線段為主線橋第13聯(lián)，共需架梁11片。從12月3日架橋機(jī)過孔開始，每天要點(diǎn)1次，1次50分鐘。此次架梁采用HJQA300-50A3型架橋機(jī)，架橋機(jī)總重為130噸，最大起重量為300噸，并采用兩臺(tái)MGA120t門式起重機(jī)進(jìn)行提梁施工。箱梁在梁場預(yù)制完成后吊裝至輪胎式運(yùn)梁車，運(yùn)梁車馱梁行駛14公里到達(dá)施工現(xiàn)場，由高低腿提梁機(jī)提至主線橋橋面的輪胎式運(yùn)梁車上，再由運(yùn)梁車喂給架橋機(jī)，隨后開始架梁施工。

本次架梁施工屬于鐵路營業(yè)線Ⅱ級施工，難度大，風(fēng)險(xiǎn)源多，時(shí)間有限，項(xiàng)目部為確保架梁順利，制定了詳盡可行的架梁方案，投入了大量人力、物力，周密部署，見縫插針。為確保架梁期間鐵路行車安全，成立安全防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工，制定多重安全防護(hù)措施，采取增加大批防護(hù)力量、建立呼應(yīng)制度、實(shí)行24小時(shí)工地防護(hù)檢查制等具體防護(hù)舉措，并制定應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，確保架梁期間鐵路行車安全與人身安全。

本文標(biāo)題：中鐵七局鄭州隴?？焖俾房缲涍\(yùn)線首片箱梁架設(shè)成功 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 13:29    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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