張涿高速分水嶺隧道節(jié)后施工忙

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單洞長度13.689公里的張涿高速分水嶺隧道號(hào)稱“華北第一隧”，是整個(gè)張涿高速張家口段的“卡脖子”工程，受到社會(huì)各界的高度關(guān)注，2月22日，河北省交通廳副廳長潘曉東帶領(lǐng)檢查組到中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司張涿項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作。     潘副廳長視察現(xiàn)場   潘副廳長一行深入現(xiàn)場，仔細(xì)了解了分水嶺隧道施工組織安排和安全防護(hù)情況。他對(duì)當(dāng)前工程管理狀況給予肯定，對(duì)安全工作和后勤保障表示滿意。在隨后召開的專題會(huì)上,中鐵十五局一公司執(zhí)行董事、黨委書記廖由聯(lián)就人員配備、項(xiàng)目資源的優(yōu)化和工期安排進(jìn)行了匯報(bào)，公司副總經(jīng)理丁富榮、總會(huì)計(jì)師孫衛(wèi)紅、張涿項(xiàng)目負(fù)責(zé)人習(xí)明信也就施工方案優(yōu)化、技術(shù)攻關(guān)以及資金管理工作進(jìn)行了補(bǔ)充說明。潘副廳長認(rèn)為：當(dāng)前，項(xiàng)目部強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，以及員工良好的精神狀態(tài)讓所有人信心倍增。他強(qiáng)調(diào)：分水嶺隧道是全線的控制性工程，更是難點(diǎn)工程?，F(xiàn)場的復(fù)雜的地質(zhì)條件和艱苦的施工環(huán)境遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了前期預(yù)測，但是，我們有責(zé)任也有信心干好這個(gè)工程。他要求相關(guān)單位通力合作，明確思路、突出重點(diǎn),完成好建設(shè)任務(wù)，給河北人民交一份滿意答卷。     施工研討會(huì)   為嚴(yán)守信譽(yù)，確保工期要求，大年初六，參建單位中鐵十五局一公司執(zhí)行董事、黨委書記廖由聯(lián)帶領(lǐng)以及相關(guān)業(yè)務(wù)部門22人冒雪趕往工地現(xiàn)場督導(dǎo)。零下十幾度的氣溫里，工作組人員用方便面充饑、礦泉水解渴、多人共擠一室………在簡陋且艱苦的環(huán)境中，他們用行動(dòng)捍衛(wèi)著公司的信譽(yù)，其積極的工作態(tài)度也得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)和支持。正月初七，張涿高速建管處組織公司人員召開了專題會(huì)議，研討節(jié)后施工。正月十二，河北省交通廳副廳長潘曉東親臨現(xiàn)場了解生產(chǎn)、生活困難，并指示隨行人員盡快、妥善解決。當(dāng)前，分水嶺隧道施工中，人員、設(shè)備、物資已基本到位，參建員工正加強(qiáng)技術(shù)交底、強(qiáng)化安全培訓(xùn)，按照“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測”施工原則，有序的展開工作。 本文標(biāo)題：張涿高速分水嶺隧道節(jié)后施工忙 Tags：