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中鐵七局天津集裝箱項(xiàng)目連續(xù)梁施工圓滿(mǎn)結(jié)束

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11月19日，由中鐵七局集團(tuán)西安工程公司承建的天津集裝箱項(xiàng)目跨津山鐵路特大橋黃海路連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著天津集裝箱項(xiàng)目連續(xù)梁施工圓滿(mǎn)結(jié)束。

天津集裝箱項(xiàng)目跨津山鐵路特大橋地處天津市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，設(shè)計(jì)有兩處連續(xù)梁分別跨越城區(qū)主干道南海路和黃海路?？缒虾Ｂ诽卮髽蜻B續(xù)梁已于11月5日合龍，此次合龍的是跨黃海路連續(xù)梁。兩處連續(xù)梁為 48米+ 80 米+ 48 米的雙線(xiàn)連續(xù)箱梁，全長(zhǎng)177.5米。連續(xù)梁橋墩采用圓端形橋墩， 墩高5.5米為實(shí)墩，全梁共有11個(gè)梁段，0號(hào)段長(zhǎng)度11米，合龍段2米；邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)7.75米，最大懸臂澆注段長(zhǎng)11米，重563.6噸。自今年4月連續(xù)梁開(kāi)工以來(lái)，面對(duì)車(chē)流量大、安全隱患多、與地方單位協(xié)調(diào)難度大等困難，項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理田耐親自主抓，積極應(yīng)對(duì)、周密部署，倒排工期，將任務(wù)細(xì)化到天。全體參建人員抓白天、搶夜晚，和時(shí)間賽跑，盡心盡責(zé)，最終按期、保質(zhì)、保量地完成了兩處連續(xù)梁施工任務(wù)，兌現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)工期，為后續(xù)架梁施工和橋面系施工贏得了寶貴的時(shí)間。

據(jù)悉，計(jì)劃于2015年7月建成的天津新港北鐵路集裝箱中心站工程位于天津港北部，開(kāi)通后將直接對(duì)接天津港，分擔(dān)南疆港站、新港站等站的集裝箱貨運(yùn)壓力，并將提高天津港的集裝箱吞吐量。

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發(fā)布：2007-07-14 13:32    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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