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靖海高速A4標(biāo)大山隧道左線“五一”貫通
5月1日上午08：30分，伴隨著一陣爆破聲和鞭炮聲，引來中鐵七局集團(tuán)福建（南）靖（龍）海高速公路A4標(biāo)項目部全體員工齊聲高呼，該標(biāo)段大山隧道左洞在“五一”國際勞動節(jié)這一天實現(xiàn)順利貫通，標(biāo)志著這一重點(diǎn)工程施工取得階段性勝利。
靖海高速公路A4標(biāo)段大山隧道為雙向分離式隧道。隧道左線長1139.858m，最大埋深約145m；隧道右線長1161m，最大埋深約：141m，由于左線隧道地質(zhì)尤其復(fù)雜，圍巖差、變化頻繁,導(dǎo)致施工工藝要求高、難度大。隧道開工以來，項目部的技術(shù)施工人員根據(jù)隧道的難點(diǎn)和特點(diǎn),制定了各種應(yīng)急預(yù)案和措施，在施工過程中針對新問題，及時調(diào)整施工方案和施工工藝，破解了隧道施工中存在的斷層、涌水等多項不良地質(zhì)難題，及時消除施工安全隱患。歷經(jīng)了500多個日夜的奮戰(zhàn)，在質(zhì)量達(dá)標(biāo)的前提下，項目部全體人員確保隧道安全施工，順利實現(xiàn)了左線貫通，為保證全線工期提供了有利條件。
下一步，在大山隧道右洞、西巖隧道施工中，項目部將繼續(xù)在確保安全質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，為確保靖海高速全線貫通而努力奮戰(zhàn)。
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