北京：新機場建設明年開工沿南中軸路建高速公路

2018年新機場投入使用后，從市區(qū)出行到新機場，將有3條高速路可以選擇，其中一條將沿南中軸路建設。同時，新機場到首都機場也將有軌道交通供換乘。

昨日，北京市發(fā)改委副主任劉印春做客北京城市服務管理廣播“對話一把手”欄目時透露，北京新機場建設明年將全面開工。

新機場與首都國際機場間建軌道交通線

位于大興的北京新機場定位為國際大型樞紐機場，建成后將很快達到4500萬人次的吞吐量，交通規(guī)劃是新機場規(guī)劃的重要組成部分。

據(jù)劉印春介紹，將有3條高速公路為新機場提供服務：東邊是京臺高速，在現(xiàn)有的京臺高速與新機場之間建一條5公里長的接駁線，接駁線建成后人們可以在抵達南五環(huán)后通過蒲黃榆快速路順暢抵達市區(qū)；西邊的京開高速也將修建一條6公里的聯(lián)絡線；中間將沿南中軸規(guī)劃一條新高速公路。

作為新機場重要配套工程的新機場軌道線，已在去年11月獲得國家發(fā)改委的批復。新機場軌道線自中心城區(qū)至新機場，采用快速軌道交通方式實現(xiàn)半小時到達。規(guī)劃中的軌道交通線路全長40公里，在市區(qū)的具體起點位置還在評選中，肯定是在南城。乘坐新機場線可以與現(xiàn)有市區(qū)內(nèi)的軌道交通線路換乘。

新機場建成后，與首都國際機場之間也將規(guī)劃一條軌道交通線路。劉印春稱，國際上同一座城市兩大機場之間的換乘時間一般是半小時或40分鐘。

至于北京兩大機場之間是全新建設一條軌道交通線路，還是接駁利用現(xiàn)有的軌道交通線路，目前還未確定，換乘的快捷和便捷肯定是要考慮的因素。

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發(fā)布：2007-07-15 12:21 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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