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廣惠高速某分離式四車道隧道(實施)施工組織設(shè)計

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   上下臺階法 監(jiān)控量測 圍巖 襯砌 小導(dǎo)管注漿

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              項目位置:廣東 隧道用途:公路隧道 隧道總長度:455m 隧道埋深類型:淺埋隧道 超前支護:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護,超前管棚支護 初期支護類型:噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架 隧道襯砌類型:復(fù)合式襯砌 隧道施工方法:礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法:全斷面法,臺階法 計劃工期:6月 質(zhì)量目標:地市級優(yōu)質(zhì) 附圖及附表:組織機構(gòu)圖,工藝流程圖 編制時間:2006年以前

              資料目錄

              • 第一章:編制依據(jù)
              • 第二章:工程概況
              • 第三章:施工準備
              • 第四章:隧道工程施工
              • 4.1、施工方法
              • 4.2、主要工序施工工藝
              • 第五章:路基、涵洞工程施工
              • 5.1、路基工程
              • 第六章: 施工進度計劃
              • 第七章:工程技術(shù)保證措施
              • 第八章:質(zhì)量保證措施
              • 第九章:安全保證措施
              • 第十章:環(huán)境保護措施

                瀏覽詳細目錄>>

                  關(guān)鍵詞: 上下臺階法 監(jiān)控量測 圍巖 襯砌 小導(dǎo)管注漿

                  內(nèi)容簡介

                    隧道復(fù)工施工組織設(shè)計   隧道前一施工單位為xxxx公司,由于質(zhì)量等方面的原因于2001年4月底停工,停工時小金口端左線上臺階已進尺29.973m,下臺階進尺約2m;小金口端右線上下臺階均進尺51.482m。凌坑端左線上臺階進尺26.969m,下臺階未跟進;右線只完成了長管棚的施工,長管棚套拱未按要求施工完成。已開的三個洞口均未進行仰拱開挖施工。進出口端洞頂截水溝均未施工完成,由于截水溝滲水,兩端邊坡均有不同程度的坍塌,出口端右線邊坡坍塌尤其嚴重?! ? 本標段路基為分離式路基,半幅路基寬13.0米,全長1.76Km,有鋼筋砼蓋板暗涵8道。前一施工單位停工時已完成路基挖方約4萬方,填方約3萬方及涵洞的部份工程。至我公司進場施工時本工程已停工半年多,路基填土已被嚴重沖毀,邊坡開挖與圖紙不符,已多處坍塌?! ? 隧道位于xx村南約500米的山體中,為上下行分離式的四車道高速公路隧道,最大埋深約80米。

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發(fā)布:2007-11-09 16:56    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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