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重慶:最長公路隧道貫通城萬快速6月通車
3月28日,城萬快速公路通道重難點控制性工程八臺山隧道和白芷山隧道,相繼于上午10時18分和下午2時順利貫通,為城萬快速公路通道6月全線通車奠定了堅實基礎。
白芷山隧道全長6710米,八臺山隧道全長5275米,是目前為止,全市最長的公路隧道。同時,兩座隧道地質(zhì)復雜,猶如一個“地質(zhì)博物館”,須穿越地質(zhì)向斜和地質(zhì)背斜區(qū),其中包括軟弱破碎帶、突水突泥帶、高地應力巖爆帶、煤層與瓦斯帶、溶洞等不良地質(zhì)帶。
自兩座隧道開工以來,一直飽受涌突水影響,持續(xù)處于抽排水過程,耽誤工期長達10個月以上;因圍巖較差,部分時段平均每個月開挖進度不到100米;因溶洞較多,且于2012年8月3日遇到大型溶洞群,主洞開挖不得不停止進行處置設計。
面對嚴峻的施工條件,城口項目部科學組織、精細管理,組織制定“洞口施工防護預案”、“突泥涌水應急預案”、“瓦斯防控與應急預案”和特長隧道通風方案,克服千難萬阻,終于將兩座特長隧道順利貫通,標志著“四小時重慶”的目標勝利在望,將使城口與四川萬源及周邊地區(qū)形成快速連接互通,同時融入全國交通網(wǎng)絡。
本文標題:重慶:最長公路隧道貫通城萬快速6月通車 Tags:- 1鉆孔灌注樁基礎后壓漿施工工藝
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