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武漢地鐵跨朱家河連續(xù)梁主墩混凝土澆筑完成
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跨朱家現(xiàn)澆連續(xù)梁主墩施工現(xiàn)場(chǎng)
3月27日零晨4時(shí)許,經(jīng)過中鐵五局施工人員晝夜奮戰(zhàn),隨著最后一車混凝土順利澆筑完畢,武漢地鐵跨朱家河連續(xù)梁主墩混凝土成功完成澆筑,標(biāo)志著武漢地鐵重難點(diǎn)控制工程取得了階段性突破。
據(jù)悉,,朱家河河灘寬380米,其中主河道達(dá)100米寬,長年流水,旱季河道水深也達(dá)4.6米,汛期分流長江洪水,受當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)條件影響,孔樁、承臺(tái)、墩身在施工面臨不少難度,成為阻擋全線按期貫通的關(guān)鍵工程。這次順利完成澆筑的橋墩位于朱家河主河道內(nèi),為矩形墩,墩高19.20m,是武漢地鐵工程96個(gè)橋墩中的最高墩,也是該地鐵重點(diǎn)控制工程跨朱家河連續(xù)梁的主墩。
本文標(biāo)題:武漢地鐵跨朱家河連續(xù)梁主墩混凝土澆筑完成 Tags:武漢地鐵- 12015年咨詢工程師《工程咨詢概論》考試講義14
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