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廣大鐵路項目部大干正酣 獻(xiàn)禮“兩會”喜訊頻傳

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瑞雪紛紛傳捷報，春雷陣陣奏凱歌。3月2日上午8時45分，公司廣大鐵路項目部傳來喜訊，該項目部施工的南華一號隧道出口和沙橋楚大高速立交雙線特大橋正式破土動工，標(biāo)志著該項目部橋隧工程施工正式開啟！

廣通至大理鐵路擴(kuò)能改造工程南華1號隧道全長1900m，位于楚雄州南華縣境內(nèi)，按200km/h雙線隧道設(shè)計。設(shè)計Ⅳ級圍巖320m,占隧道總長的17%，V級圍巖1580m,占隧道總長的83%，圍巖巖性主要為泥巖夾砂巖、泥灰?guī)r，砂巖夾泥巖、泥灰?guī)r。沙橋楚大高速立交雙線特大橋全長1863.85m，共計54個墩身，2個橋臺，樁基礎(chǔ)共計580顆/10729m，墩身最小高度為5m，最大高度為43.5m。南華一號隧道和沙橋楚大高速立交雙線特大橋為該項目的控制性工程和難點工程。

2012年12月進(jìn)場以來，廣大鐵路項目部本著創(chuàng)建精品工程、樹立企業(yè)形象的宗旨，發(fā)揚“一家人、一條心、一股勁”的家文化精神，克服征地拆遷困難、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險高、缺水缺電等不利因素，不等不靠、超前謀劃、科學(xué)組織、周密安排，充分發(fā)揮項目部高績效團(tuán)隊的作用。歷時兩個多月的艱苦奮戰(zhàn)，順利完成了全線的大臨用地和紅線內(nèi)征遷任務(wù)，如期完成了項目部駐地和拌合站臨建工作，率先通過了試驗室業(yè)主驗收，確保了“兩會”前南華一號隧道和沙橋楚大高速立交雙線特大橋這兩項重點、難點控制性工程如期開工，為“兩會”獻(xiàn)禮。 

本文標(biāo)題：廣大鐵路項目部大干正酣 獻(xiàn)禮“兩會”喜訊頻傳 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:29    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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