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向莆鐵路杜塢至福州區(qū)間順利完成接觸網(wǎng)轉(zhuǎn)線施工

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1月22日00:00至4:10，向莆鐵路杜塢至福州區(qū)間天窗點(diǎn)內(nèi)，中鐵電氣化局三公司濟(jì)南工程段組織80余名施工人員順利完成399km695m至400km415m攏口接觸網(wǎng)撥接和402km925m至403km235m處接觸網(wǎng)線索歸位、調(diào)整兩個(gè)工作面施工，整點(diǎn)消令，4:30第一趟電力機(jī)車(chē)牽引車(chē)體順利通過(guò)施工區(qū)段。再一次得到了建設(shè)單位向莆鐵路公司的褒獎(jiǎng)。

本次杜塢至福州區(qū)間轉(zhuǎn)線施工是12月29日杜塢車(chē)站大撥接后的又一項(xiàng)大型施工，從施工方案的制訂、機(jī)械人力的合理分配等都得到了局指揮部、向莆項(xiàng)目部以及公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和技術(shù)指導(dǎo)。第一個(gè)工作面在399km695m至400km415m攏口撥接，即新線從杜塢車(chē)站左線出，在仙人腳隧道出口第一根吊柱設(shè)曲線左線轉(zhuǎn)至右線、在西嶺隧道入口設(shè)曲線右線轉(zhuǎn)至左線，通過(guò)左線至福州站。撥接后既有便線拆除。第二個(gè)工作面既有402km025m處，既有老線路基較新線路基高3米，新接觸網(wǎng)線索降高預(yù)架設(shè)在老線路基下，天窗點(diǎn)內(nèi)拆除既有接觸網(wǎng)線索后，站前單位利用汽車(chē)吊拆除便梁，再實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)預(yù)架線索歸位、調(diào)整。

本次轉(zhuǎn)線后啟用了杜塢站至福州區(qū)間K399+500至K404+066段新鋪線路新架接觸網(wǎng)，既有線路及接觸網(wǎng)廢棄拆除，為區(qū)間合福鐵路上、下行線及向莆上行線鋪設(shè)創(chuàng)造了條件。

本文標(biāo)題：向莆鐵路杜塢至福州區(qū)間順利完成接觸網(wǎng)轉(zhuǎn)線施工 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:38    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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