2015年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》：擠傷墜落事故

　　2. 擠傷事故

　　擠傷事故是指在起重作業(yè)中，作業(yè)人員被擠壓在兩個物體之間，造成擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故。

　　造成此類事故的主要原因是起重作業(yè)現(xiàn)場缺步安全監(jiān)督指揮管理人員，現(xiàn)場從事吊裝作業(yè)和其他作業(yè)人員缺乏安全意識和自我保護措施，野蠻操作等。擠傷事故多發(fā)生在吊裝作業(yè)人員和檢修維護人員上。

　　擠傷事故主要有以下幾種：

　　（1）吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故。在車間、倉庫等室內(nèi)場所，地面作業(yè)人員處于大型吊具或吊載與機器設(shè)備、土建墻壁、牛腿立柱等障礙物之間的狹窄地帶，在進行吊裝、指揮、操作或從事其他作業(yè)時，由于指揮失誤或誤操作，作業(yè)人員躲閃不及被擠壓在大型吊具（吊載）與各種障礙物之間，造成擠傷事故?；蛘哂捎诘跹b不合理，造成吊載劇烈擺動，沖撞作業(yè)人員致傷。

　?。?）升降設(shè)備的擠傷事故。電梯、升降貨梯、建筑升降機的維修人員或操作人員，不遵守操作規(guī)程，發(fā)生被擠壓在轎箱、吊籠與井壁、井架之間而造成擠傷的事故也時有發(fā)生。

　?。?）機體與建筑物間的擠傷事故。這類事故多發(fā)生在高空從事橋式起重機維護檢修人員中，被擠在起重機端梁與支承、承軌梁的立柱或墻壁之間，或在高空承軌梁側(cè)通道通過時被運行的起重機擊傷。

　?。?）機體回轉(zhuǎn)擠傷事故。這類事故多發(fā)生在野外作業(yè)的汽車、輪胎和履帶起重機作業(yè)中，往往由于此類作業(yè)的起重機回轉(zhuǎn)時配重部分將吊裝、指揮和其他作業(yè)人員撞傷，或把上述人員擠壓在起重機配重與建筑物之問致傷。

　?。?）翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的擠傷事故。從事吊裝、翻轉(zhuǎn)、倒個作業(yè)時，由于吊裝方法不合理，裝卡不牢，吊具選擇不當，重物傾斜下墜，吊裝選位不佳，指揮及操作人員站位不好，造成吊載失穩(wěn)、吊載擺動沖擊，造成翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的砸、撞、碰、擠、壓等各種傷亡事故。這種類型事故在擠壓事故中尤為突出。如某造船廠利用一臺龍門起重機進行船用支撐構(gòu)架翻轉(zhuǎn)倒個的焊接作業(yè)中，由于操作指揮不當，在構(gòu)件翻轉(zhuǎn)中將一電焊工砸傷致死。指揮人員受重傷。

　　3．墜落事故

　　墜落事故主要是指從事起重作業(yè)的人員。從起重機機體等高空處墜落至地面的摔傷事故。也包括工具、零部件等從高空墜落，使地面作業(yè)人員受傷的事故。

　?。?）從機體上滑落摔傷事故。這類事故多發(fā)生于在高空起重機上進行維護、檢修作業(yè)中。-些檢修作業(yè)人員缺乏安全意識，作業(yè)時不戴安全帶，由于腳下滑動、障礙物絆倒或起重機突然啟動造成晃動，使作業(yè)人員失穩(wěn)從高空墜落于地面而受傷。

　?。?）機體撞擊墜落事故。這類事故多發(fā)生在檢修作業(yè)中，因缺乏嚴格的現(xiàn)場安全監(jiān)督制度，檢修人員遭到其他作業(yè)的起重機端梁或懸臂擅擊，從高空墜落受傷。

　?。?）轎箱墜落捧傷事故。這類事故多發(fā)生在載客電梯、貨梯或建筑升降機升降運轉(zhuǎn)中，由于起升鋼絲繩破斷、鋼絲繩固定端脫落，使乘客及操作者隨轎箱、貨箱一起墜落，造成人員傷亡事故。

　?。?）維修工具零部件墜落砸傷事故。在高空起重機上從事檢修作業(yè)時，常常因不小心，使維修更換的零部件或維護檢修工具從起重機機體上滑落，造成砸傷地面作業(yè)人員和機器設(shè)備等事故。

　?。?）振動墜落事故。這類事故不經(jīng)常發(fā)生。起重機個別零部件因安裝連接不牢，如螺栓未能按要求擰入一定的深度，螺母鎖緊裝置失效，或因年久失修個別連接環(huán)節(jié)松動，當起重機遇到?jīng)_擊或振動時，就會出現(xiàn)因連接松動造成某一零部件從機體脫落，造成砸傷地面作業(yè)人員或砸傷機器設(shè)備的事故。

　?。?）制動下滑墜落事故。這類事故產(chǎn)生的主要原因是起升機構(gòu)的制動器性能失效，多為制動器制動環(huán)或制動襯料磨損嚴重而未能及時調(diào)整或更換，導(dǎo)致剎車失靈，或制動軸斷裂，造成重物急速下滑墜落于地面，砸傷地面作業(yè)人員或機器設(shè)備。

　　墜落事故形式較多，近些年發(fā)生的嚴重事故大多是吊籠、簡易客貨梯的墜落事故。如某一樓房排水維修作業(yè)用的一吊籠在起升到空中后，由于起升鋼絲繩固定端松動脫繩，造成乘坐吊籠的2位維修人員與吊籠同時墜落，結(jié)果死亡1人，重傷1人。

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