某公司商曲輸油管線工程施工組織設(shè)計(jì) 73p

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三、施工測量放線
1)為確保對線路放線的準(zhǔn)確性，由項(xiàng)目部工程技術(shù)部對本標(biāo)段內(nèi)的管線按照施工圖紙統(tǒng)一放線，對每個(gè)施工臺(tái)班技術(shù)員進(jìn)行現(xiàn)場交接，在定樁時(shí)要增設(shè)百米樁，特別是在轉(zhuǎn)角和采用彈性敷設(shè)處要打加密樁，并標(biāo)出轉(zhuǎn)角方向、角度、標(biāo)號(hào)以及曲線的始點(diǎn)、中點(diǎn)、終點(diǎn)，加密樁每5～10m一根。
2)在線路與地下障礙物交叉處做出標(biāo)記，標(biāo)記里程，障礙物埋深，尺寸等，在施工前對地下障礙物進(jìn)行復(fù)測。
3)地形起伏較大地段的管道，其縱向轉(zhuǎn)角變坡點(diǎn)應(yīng)根據(jù)施工圖或管道施工測量成果表所標(biāo)明的變坡點(diǎn)位置、角度、曲率半徑等參數(shù)放線。
4)管道沿線的變壁點(diǎn)，采取特殊標(biāo)志樁明確指出起始點(diǎn)位置。
5)采用TC1010全站儀測量放線，利用它的高效率，高精度，多功能，模塊儲(chǔ)存和計(jì)算機(jī)處理資料進(jìn)行測量放線，繪制測量成果表。冷彎管按測量好的實(shí)際角度對號(hào)預(yù)制，保證現(xiàn)場彎管、彎頭在現(xiàn)場安裝角度的精確性。
6)對施工段先進(jìn)行測量，確定彎管、彎頭的數(shù)量及角度，盡量采用彎管。彎管由施工單位按實(shí)測角度自行加工。
四、修筑施工便道
1)修筑施工道路原則是盡量選擇原有的道路拓寬、推填、墊平、碾壓，寬度為4m。如無可利用的小路，則需新建施工便路，方法是機(jī)械配合人工修筑。根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，需修筑的施工便道約15km。
2)管線所經(jīng)區(qū)段臨近鄉(xiāng)村級砂土路，道路較窄，轉(zhuǎn)彎半徑較小，道路需拓寬到4m，并保證轉(zhuǎn)彎半徑不小于15m，每間隔1km修建一處長30m，寬7m的會(huì)車道。
3)在臺(tái)地或坡度小于10°較為平緩區(qū)段，應(yīng)盡量利用施工作業(yè)帶作為施工道路，以減少征地面積和修筑施工道路的工程量。