減輕攪拌車氣缸套磨損的措施

1.正確使用攪拌車起動(dòng)和起步

攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，由于溫度低，機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，使機(jī)油泵供油不足。同時(shí)，原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流，因此在攪拌車起動(dòng)的瞬間得不到正常工作時(shí)那樣良好的潤滑，致使攪拌車起動(dòng)時(shí)氣缸璧磨損大大增加。因此，初次起動(dòng)時(shí)，應(yīng)先使攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動(dòng)。起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，嚴(yán)禁猛轟油口，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃時(shí)再起步;起步應(yīng)堅(jiān)持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

2.正確選用攪拌車潤滑油

要嚴(yán)格按季節(jié)和攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求選用最佳粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和保持?jǐn)嚢柢嚌櫥偷臄?shù)量與質(zhì)量。

3.加強(qiáng)攪拌車濾清器的保養(yǎng)

使攪拌車空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對減輕攪拌車氣缸套的磨損至關(guān)重要。加強(qiáng)對“三濾”的保養(yǎng)，是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減輕氣缸磨損，延長攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施，在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是絕對錯(cuò)誤的。

4.保持?jǐn)嚢柢嚢l(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度

攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃。溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的磨損，氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，使攪拌車氣缸璧受到腐蝕磨損。試驗(yàn)表明，當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時(shí)，氣缸磨損量為90℃時(shí)的4倍。溫度過高，會使攪拌車氣缸強(qiáng)度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。

5.提高攪拌車保修質(zhì)量

在攪拌車使用過程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以排除，隨時(shí)更換或維修損壞和變形的配件。安裝氣缸套時(shí)要嚴(yán)格按技術(shù)要求檢驗(yàn)和裝配。在保修換環(huán)作業(yè)中，要選用彈力適當(dāng)?shù)幕钊h(huán)，彈力過小，使燃?xì)飧Z入曲軸箱吹落氣缸壁上的機(jī)油，增大氣缸壁磨損;彈力過大，直接加劇攪拌車氣缸壁的磨損，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。攪拌車的曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行。

攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)因燒瓦等原因，會使攪拌車曲軸因受到劇烈的沖擊而變形，若不及時(shí)校正而繼續(xù)使用，同樣會加速攪拌車氣缸套磨損。