混凝土攪拌車手剎的日常使用與維護(hù)

檢查攪拌車手剎機(jī)構(gòu)的效能
　　把攪拌車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，掛空擋(如果是自動(dòng)變速則掛在N擋)，將攪拌車手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果攪拌車沒有發(fā)生滑動(dòng)，就說明攪拌車手剎的效能良好。上坡和下坡應(yīng)該各做一次。
　　測(cè)試攪拌車手剎的靈敏度
　　除了制動(dòng)效能外，還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度，這對(duì)斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉攪拌車的手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。這種檢查方法會(huì)使手剎機(jī)構(gòu)磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。在檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)攪拌車手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想，通常可以通過調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在攪拌車手剎手柄的底部與鋼纜的連接處(一般由內(nèi)飾件覆蓋)有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車鋼纜的長(zhǎng)度?？捎行嚢柢嚨恼{(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車底，如果不便調(diào)整，應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來處理。
　　攪拌車在高速行駛莫用手剎　
　有許多司機(jī)認(rèn)為遇上制動(dòng)系統(tǒng)失靈，可以拉動(dòng)手剎來減速，其實(shí)這種做法是非常危險(xiǎn)的。由于攪拌車手剎機(jī)構(gòu)并不精密，左右兩側(cè)的制動(dòng)力分布不均，在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑。正確的做法是通過降擋來減速，到攪拌車的車速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將攪拌車剎停。