湖南機械教您如何維護保養(yǎng)混凝土輸送泵的液壓系統(tǒng)

混凝土輸送泵是利用管道輸送混凝土的一種設(shè)備，用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中混凝土的運送和供應(yīng)，廣泛應(yīng)用于高層或超高層房建工程、隧道及橋梁施工建設(shè)。采用混凝土輸送方式，既可以降低成本，又可以節(jié)約施工時間，規(guī)范施工現(xiàn)場。
機械通過研究混凝土輸送泵在使用過程中的技術(shù)狀況變化規(guī)律，在機械零件尚未達到極限磨損或發(fā)生故障之前，進行必要的保養(yǎng)和維護作業(yè)，可以延長混凝土泵的使用壽命，并消除隱患，預(yù)防事故發(fā)生，保證泵送作業(yè)的順利進行。
下面，根據(jù)技術(shù)人員工作經(jīng)驗就混凝土輸送泵在使用中需要重點維護檢修的部位和內(nèi)容進行總結(jié)，以便指導(dǎo)客戶操作和使用。
以本生產(chǎn)的混凝土輸送泵為例，其液壓系統(tǒng)包括主泵油路系統(tǒng)、分配閥油路系統(tǒng)、攪拌油路系統(tǒng)、及潤滑系統(tǒng)四部分。對液壓系統(tǒng)的維護和檢修是混凝土輸送泵保養(yǎng)的重點，主要包括以下幾點：
1.液壓油是動力傳遞媒介，也是軟化劑和冷卻劑，在選擇時，考慮到液壓系統(tǒng)的工作條件、周邊環(huán)境及所起的作用，液壓油應(yīng)有合適的粘度、良好的潤滑性、良好的抗氧化性及良好的潔凈性。
正常的液壓油溫度為20℃~60℃，最高溫度極限為70℃。
液壓系統(tǒng)放油時，最好趁液壓油溫?zé)釙r進行，以使液壓油中的污物隨油液排出：放油應(yīng)盡量排盡，以防止新舊油混合。放油后，先用低粘度的液壓油沖洗系統(tǒng)內(nèi)的積聚物，并且該液壓油必須含防腐劑，以防止剛放出熱油后的金屬表面生銹。
油泵、油馬達在發(fā)生故障拆下檢修后應(yīng)更換液壓油。
液壓油管理和使用的各個環(huán)節(jié)都必須防止油液污染。液壓油桶應(yīng)單獨放置，并用篷布遮蓋，以防塵防水，且每桶油均應(yīng)滿載，以防冷凝水的形成。
液壓系統(tǒng)的主系統(tǒng)濾油器、回油濾油器應(yīng)經(jīng)常檢查有無堵塞，發(fā)現(xiàn)堵塞要對所有濾油器進行清洗或更換濾芯。
2.液壓油箱
液壓油箱污染的主要原因有：
a.施工現(xiàn)場的塵土。
b.油箱小，液壓油再次進入油泵前沒有得到充分的沉淀。
c.液壓系統(tǒng)的油量少，周轉(zhuǎn)頻率相應(yīng)增加，污染物造成液壓系統(tǒng)的磨碎增加。
液壓油箱內(nèi)進油管頭上的網(wǎng)狀濾油器要定期清洗，保證油泵能時刻吸入足夠的液壓油。
如果您對維護保養(yǎng)混凝土輸送泵的液壓系統(tǒng)還有疑問，歡迎咨詢機械。