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景觀(guān)綠化施工組織設(shè)計(jì)
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一、項(xiàng)目地理位置以及建設(shè)意義湖南省湘潭至衡陽(yáng)西線(xiàn)高速公路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本項(xiàng)目”)是湖南省規(guī)劃的“五縱七橫”高速公路網(wǎng)中岳陽(yáng)至臨武高速公路的重要組成部分,起于湘潭市西北的塔嶺與滬昆國(guó)道主干線(xiàn)相接,終于衡南縣鐵市鎮(zhèn)與泉南高速公路相連。它填補(bǔ)了區(qū)域內(nèi)京港澳線(xiàn)與二廣線(xiàn)之間南北向骨架公路的空白,使路網(wǎng)布局更均衡、完善。
二、工程自然條件
地形、地貌
路線(xiàn)所經(jīng)地帶主要為剝蝕丘陵地貌,地勢(shì)總體中部高,南北部低,最大標(biāo)高180m,一般標(biāo)高60~110m,相對(duì)高差30~110m。山體走向?yàn)楸睎|、北西向。起點(diǎn)~K75地形起伏小,山體多為渾圓狀山丘,山坡坡角10~20°,植被不發(fā)育;K75~K113為沿線(xiàn)相對(duì)隆起區(qū),最大標(biāo)高170m,一般80~120m,相對(duì)高差30~90m,基巖大部分裸露,地形切割較大,多呈“V”形谷,植被較發(fā)育,該段地形對(duì)路線(xiàn)工程影響較大。
氣候特征
本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候,氣候溫和,四季分明,熱量充足,雨水充沛,春濕多雨,夏秋多旱,嚴(yán)寒期短,暑熱期長(zhǎng)。降雨多集中于3~8月,約占全年降雨量的67%,年均降雨量1395.1mm,年均蒸發(fā)量1478.1mm,年平均氣溫17.7℃,極端最高氣溫40.5℃,極端最低氣溫-7.9℃,年平均風(fēng)速1.9m/s,最大風(fēng)速25m/s。應(yīng)加強(qiáng)排水,排除路基水、路面內(nèi)滲水和降低地下水,盡量減低雨水對(duì)路基路面的損壞。
交通、材料、電力、通訊、醫(yī)療等條件
1、交通:
沿線(xiàn)主要交通有G107、G320、G322國(guó)道,京珠高速公路,湘江水運(yùn),京廣、湘黔鐵路等。
2、材料:
(1)砂料
路線(xiàn)走廊帶穿越漣水、涓水、蒸水,緊鄰湘江,沿線(xiàn)砂、礫、卵石儲(chǔ)量較多。但公路用料主要靠湘江和漣水借料,料場(chǎng)面積大,儲(chǔ)量豐富,機(jī)械化程度高。而涓水、蒸水就只能提供部分砂料,料場(chǎng)面積不大,機(jī)械化程度較低。
(2)石料
沿線(xiàn)石料比較豐富,分布于路線(xiàn)附近的低山丘陵區(qū),可滿(mǎn)足工程用各種規(guī)格石料的需要。
(3)水
沿線(xiàn)水資源豐富,工程用水可于沿線(xiàn)河流、大小水庫(kù)、常流溪溝內(nèi)取用。
(4)外購(gòu)材料
本項(xiàng)目途徑湘潭市、湘潭縣、衡山縣、衡南縣,在G107、G320、G322和湘黔鐵路的影響區(qū)內(nèi),工程材料運(yùn)輸條件較為便利,所用鋼材、瀝青、水泥、木料可從湘潭市、湘潭縣、衡陽(yáng)市、衡山縣購(gòu)買(mǎi)。
3、電力:
公路沿線(xiàn)電網(wǎng)密布,電力較充足,但在偏僻的地方或旱季,供電可靠性差,承包人必須考慮部分備用電源。
4、通訊:
沿線(xiàn)縣、市均有程控電話(huà)、移動(dòng)電話(huà)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),可直接與世界各地通訊聯(lián)系。
5、醫(yī)療:
沿線(xiàn)縣、鄉(xiāng)及大型廠(chǎng)礦均有醫(yī)院,在湘潭、衡陽(yáng)兩城市有大醫(yī)院。
本工程的工期相對(duì)較短,施工技術(shù)較為復(fù)雜。因此,工程從中標(biāo)到開(kāi)工這一階段的大量準(zhǔn)備工作是非常重要的。施工前期準(zhǔn)備工作做到充分、扎實(shí)、嚴(yán)細(xì),是確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提條件,也是取得良好社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。
準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要包括:中標(biāo)后各種手續(xù)辦理工作,施工技術(shù)準(zhǔn)備,施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備,施工隊(duì)伍準(zhǔn)備工作和施工協(xié)調(diào)配合工作的準(zhǔn)備等等。
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